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Cuscinetti di rilascio SACHS

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Il cuscinetto di stacco è un componente della frizione nei veicoli con cambio manuale. È responsabile dell'interruzione della trasmissione di potenza nella frizione (frizione monodisco a secco) e viene spesso indicato anche come cuscinetto reggispinta o cuscinetto di rilascio. Il cuscinetto di rilascio deve assorbire grandi forze durante l'avviamento e ad ogni cambio o azionamento della frizione ed è quindi soggetto a usura. Un cuscinetto di stacco difettoso deve essere sostituito il prima possibile, poiché influisce sul processo della frizione o sul collegamento di attrito tra il motore e la trasmissione. Inoltre, un cuscinetto di distacco difettoso può causare ulteriori danni al gruppo frizione. Nel nostro fornitissimo negozio online di Motointegrator potete trovare cuscinetti a rilascio economici di produttori rinomati.

Prodotti adatti al veicolo: Mercedes-Benz CLASSE E T-Model (S211) E 280 T CDI (211.220), potenza: 190 cv/140 kW (modifica)
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