- Pusty
Cuscinetti di rilascio SKF
(risultati 26 trovati)
Il cuscinetto di stacco è un componente della frizione nei veicoli con cambio manuale. È responsabile dell'interruzione della trasmissione di potenza nella frizione (frizione monodisco a secco) e viene spesso indicato anche come cuscinetto reggispinta o cuscinetto di rilascio. Il cuscinetto di rilascio deve assorbire grandi forze durante l'avviamento e ad ogni cambio o azionamento della frizione ed è quindi soggetto a usura. Un cuscinetto di stacco difettoso deve essere sostituito il prima possibile, poiché influisce sul processo della frizione o sul collegamento di attrito tra il motore e la trasmissione. Inoltre, un cuscinetto di distacco difettoso può causare ulteriori danni al gruppo frizione. Nel nostro fornitissimo negozio online di Motointegrator potete trovare cuscinetti a rilascio economici di produttori rinomati.
Seleziona un'auto per visualizzare le parti corrispondenti SKF dalla categoria Cuscinetti di rilascio
Tutti i produttori
- Abarth
- Acura
- Aixam
- Alfa Romeo
- Andoria
- ARO
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Avia
- Bedford
- Bentley
- BMW
- Buick
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- Elaris
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford USA
- FSO
- GAZ
- GEO
- GMC
- Great Wall
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Innocenti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- LDV
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Renault Trucks
- Rover
- Saab
- Seat
- Sevic
- Skoda
- Smart
- Ssangyong
- Steyr
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- UAZ
- Volvo
- VW
- Wartburg
- Zastava
- ZAZ
- ZIL