Cuscinetti biella per DAF

Sede dei gusci dei cuscinetti di biella

I cuscinetti di biella sono situati a entrambe le estremità  della biella o del gambo della biella. Due semigusci sono utilizzati come cuscinetti nell'occhio di biella del piede di biella. I gusci dei cuscinetti sono componenti molto complessi e, a causa dei diversi carichi, i gusci superiori e inferiori non sono simmetrici

Danno al cuscinetto della biella

Se un cuscinetto di biella è danneggiato, anche la trasmissione di potenza all'albero motore ne risente. La potenza viene quindi trasmessa senza cuscinetti perfettamente funzionanti, il che aumenta l'usura dei perni dell'albero motore. Pertanto, qualsiasi guscio del cuscinetto di biella danneggiato deve essere sostituito il prima possibile, altrimenti si possono verificare gravi danni ad altre parti del motore. Secondo le norme applicabili ai motori moderni, i costruttori di solito prescrivono nei loro regolamenti di controllo che i cuscinetti di biella devono essere sostituiti dopo un chilometraggio di circa 200.000 km

Sostituzione dei gusci dei cuscinetti di biella

Il danneggiamento di un cuscinetto di biella è solitamente annunciato da un rantolo chiaramente udibile del motore in funzione e la sostituzione immediata è dovuta. Quando si installa il guscio del cuscinetto di biella, la cosa più importante è impostare il gioco corretto del cuscinetto. Un gioco eccessivo nel guscio del cuscinetto di biella provoca lo sbilanciamento del pistone e della biella. Se invece il gioco è troppo piccolo, <a href= https://www.motointegrator.de/produkte/oele-fluessigkeiten-3/ > l' olio lubrificante può penetrare male nella sede del cuscinetto di biella, causando problemi di lubrificazione e quindi attriti aggiuntivi indesiderati e generazione di calore