Controllo del motore e teste dei cilindri per VW

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MEYLE
Criteri di collocamento
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Set di distribuzione delle valvole (cinghia + puleggia + pompa del liquido) BOSCH 1 987 946 994
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Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione SKF VKMC 01277
Produttore:   SKF
Numero del Produttore:   VKMC 01277
177,73 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione SKF VKMC 01107
Produttore:   SKF
Numero del Produttore:   VKMC 01107
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Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione SNR KDP457.270
Produttore:   SNR
Numero del Produttore:   KDP457.270
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Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione SKF VKMC 01121-1
Produttore:   SKF
Numero del Produttore:   VKMC 01121-1
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Set di cinghie di distribuzione PowerGrip GATES K015648XS
Produttore:   GATES
Numero del Produttore:   K015648XS
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Set di cinghie di distribuzione SKF VKMA 01018
Produttore:   SKF
Numero del Produttore:   VKMA 01018
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Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione INA 530 0361 30
Produttore:   INA
Numero del Produttore:   530 0361 30
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Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione GATES KP35323XS
Produttore:   GATES
Numero del Produttore:   KP35323XS
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Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione GATES KP85491XS-1
Produttore:   GATES
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Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione INA 530 0539 30
Produttore:   INA
Numero del Produttore:   530 0539 30
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Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione HEPU PK05123
Produttore:   HEPU
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Come funziona il sistema di gestione del motore di un veicolo a motore?

La centralina del motore ha il compito di registrare, calcolare ed elaborare tutti i segnali che le vengono inviati. L'unità  di controllo di un motore a combustione può avere un totale di oltre 200 connessioni. I segnali in ingresso comprendono quelli provenienti dai sensori dell'albero motore e dell'albero a camme, dal sensore della pressione dell'aria, dal sensore della massa d'aria e dalla farfalla elettrica, dalla sonda lambda e dalle temperature dell'aria aspirata, del liquido di raffreddamento del motore e della pressione dell'olio motore. I segnali per il sistema di controllo del motore sono generati anche dal comportamento del conducente, come l'interruttore del pedale della frizione, il segnale del freno o il cruise control. L'unità  di controllo del motore registra tutti i segnali in entrata, li elabora e attiva la reazione appropriata attraverso i segnali in uscita, come l'attivazione dell'accensione o l'attivazione della valvola di ricircolo dei gas di scarico. Il motore viene spesso controllato confrontando lo stato effettivo misurato con lo stato target calcolato, il che viene chiamato feedback. Le deviazioni dei valori misurati vengono infine minimizzate tramite un cosiddetto attuatore.

Sostituzione di parti del controllo motore

Poiché i componenti dell'unità  di controllo del motore sono esposti a carichi elevati, sono spesso soggetti a usura. Le tipiche parti soggette a usura includono alberi a camme, componenti della trasmissione a cinghia, valvole e pompe dell'olio. Per garantire la funzionalità  dei componenti di gestione del motore, è necessario controllarli regolarmente. Se un pezzo è molto usurato o difettoso, la sostituzione da parte di un professionista è di solito l'unica soluzione. Tuttavia, è possibile risparmiare tempo e denaro nell'acquisto dei pezzi di ricambio. Che si tratti di cinghia di distribuzione, cinghia a camme, cinghia di distribuzione o testata - se cercate ricambi di alta qualità  a prezzi vantaggiosi, Motointegrator è l'indirizzo giusto.

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