Controllo del motore e teste dei cilindri per Renault Trucks

(risultati 23 trovati)

Criteri di collocamento
Set di cinghie di distribuzione SNR KD455.36
Produttore:   SNR
Numero del Produttore:   KD455.36
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Set di cinghie di distribuzione SNR KD455.35
Produttore:   SNR
Numero del Produttore:   KD455.35
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Set di cinghie di distribuzione GATES K015334XS
Produttore:   GATES
Numero del Produttore:   K015334XS
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Set di cinghie di distribuzione SNR KD455.34
Produttore:   SNR
Numero del Produttore:   KD455.34
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Guarnizione della testa del cilindro PAYEN AB5110
Produttore:   PAYEN
Numero del Produttore:   AB5110
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Puleggia di rinvio/guida, cinghia di distribuzione SNR GE355.36
Produttore:   SNR
Numero del Produttore:   GE355.36
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Guarnizione della testa del cilindro REINZ 61-33955-00
Produttore:   REINZ
Numero del Produttore:   61-33955-00
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Cinghia di distribuzione BOSCH 1 987 949 543
Produttore:   BOSCH
Numero del Produttore:   1 987 949 543
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Guarnizione della testa del cilindro PAYEN AY290
Produttore:   PAYEN
Numero del Produttore:   AY290
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Cinghia di distribuzione GATES 5335XS
Produttore:   GATES
Numero del Produttore:   5335XS
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Cinghia di distribuzione GATES 5495XS
Produttore:   GATES
Numero del Produttore:   5495XS
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Cinghia di distribuzione DAYCO 94151
Produttore:   DAYCO
Numero del Produttore:   94151
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Puleggia tendicinghia, cinghia dentata SNR GT355.47
Produttore:   SNR
Numero del Produttore:   GT355.47
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Guarnizione, testa del cilindro-PAYEN AF5740
Produttore:   PAYEN
Numero del Produttore:   AF5740
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Cuscinetto, tenditore DAYCO ATB2016
Produttore:   DAYCO
Numero del Produttore:   ATB2016
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Come funziona il sistema di gestione del motore di un veicolo a motore?

La centralina del motore ha il compito di registrare, calcolare ed elaborare tutti i segnali che le vengono inviati. L'unità  di controllo di un motore a combustione può avere un totale di oltre 200 connessioni. I segnali in ingresso comprendono quelli provenienti dai sensori dell'albero motore e dell'albero a camme, dal sensore della pressione dell'aria, dal sensore della massa d'aria e dalla farfalla elettrica, dalla sonda lambda e dalle temperature dell'aria aspirata, del liquido di raffreddamento del motore e della pressione dell'olio motore. I segnali per il sistema di controllo del motore sono generati anche dal comportamento del conducente, come l'interruttore del pedale della frizione, il segnale del freno o il cruise control. L'unità  di controllo del motore registra tutti i segnali in entrata, li elabora e attiva la reazione appropriata attraverso i segnali in uscita, come l'attivazione dell'accensione o l'attivazione della valvola di ricircolo dei gas di scarico. Il motore viene spesso controllato confrontando lo stato effettivo misurato con lo stato target calcolato, il che viene chiamato feedback. Le deviazioni dei valori misurati vengono infine minimizzate tramite un cosiddetto attuatore.

Sostituzione di parti del controllo motore

Poiché i componenti dell'unità  di controllo del motore sono esposti a carichi elevati, sono spesso soggetti a usura. Le tipiche parti soggette a usura includono alberi a camme, componenti della trasmissione a cinghia, valvole e pompe dell'olio. Per garantire la funzionalità  dei componenti di gestione del motore, è necessario controllarli regolarmente. Se un pezzo è molto usurato o difettoso, la sostituzione da parte di un professionista è di solito l'unica soluzione. Tuttavia, è possibile risparmiare tempo e denaro nell'acquisto dei pezzi di ricambio. Che si tratti di cinghia di distribuzione, cinghia a camme, cinghia di distribuzione o testata - se cercate ricambi di alta qualità  a prezzi vantaggiosi, Motointegrator è l'indirizzo giusto.

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