Controllo del motore e teste dei cilindri per Mercedes-Benz

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Criteri di collocamento
Kit catena di distribuzione SWAG 10 94 4956
Produttore:   SWAG
Numero del Produttore:   10 94 4956
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Kit catena di distribuzione FEBI BILSTEIN 44963
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   44963
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Kit catena di distribuzione FEBI BILSTEIN 101100
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   101100
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Kit catena di distribuzione SKF VKML 88006
Produttore:   SKF
Numero del Produttore:   VKML 88006
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Kit catena di distribuzione FEBI BILSTEIN 30330
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   30330
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Kit catena di distribuzione FEBI BILSTEIN 44971
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   44971
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Kit catena di distribuzione FEBI BILSTEIN 46374
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   46374
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Kit catena di distribuzione SWAG 10 94 4968
Produttore:   SWAG
Numero del Produttore:   10 94 4968
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Kit catena di distribuzione INA 559 0039 10
Produttore:   INA
Numero del Produttore:   559 0039 10
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Kit catena di distribuzione DAYCO KTC1073
Produttore:   DAYCO
Numero del Produttore:   KTC1073
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Kit catena di distribuzione HEPU 21-0284
Produttore:   HEPU
Numero del Produttore:   21-0284
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Kit catena di distribuzione SWAG 10 94 4964
Produttore:   SWAG
Numero del Produttore:   10 94 4964
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Kit catena di distribuzione SWAG 10 93 7966
Produttore:   SWAG
Numero del Produttore:   10 93 7966
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Kit catena di distribuzione BLUE PRINT ADN17341
Produttore:   BLUE PRINT
Numero del Produttore:   ADN17341
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Kit catena di distribuzione SWAG 99 13 0325
Produttore:   SWAG
Numero del Produttore:   99 13 0325
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Come funziona il sistema di gestione del motore di un veicolo a motore?

La centralina del motore ha il compito di registrare, calcolare ed elaborare tutti i segnali che le vengono inviati. L'unità  di controllo di un motore a combustione può avere un totale di oltre 200 connessioni. I segnali in ingresso comprendono quelli provenienti dai sensori dell'albero motore e dell'albero a camme, dal sensore della pressione dell'aria, dal sensore della massa d'aria e dalla farfalla elettrica, dalla sonda lambda e dalle temperature dell'aria aspirata, del liquido di raffreddamento del motore e della pressione dell'olio motore. I segnali per il sistema di controllo del motore sono generati anche dal comportamento del conducente, come l'interruttore del pedale della frizione, il segnale del freno o il cruise control. L'unità  di controllo del motore registra tutti i segnali in entrata, li elabora e attiva la reazione appropriata attraverso i segnali in uscita, come l'attivazione dell'accensione o l'attivazione della valvola di ricircolo dei gas di scarico. Il motore viene spesso controllato confrontando lo stato effettivo misurato con lo stato target calcolato, il che viene chiamato feedback. Le deviazioni dei valori misurati vengono infine minimizzate tramite un cosiddetto attuatore.

Sostituzione di parti del controllo motore

Poiché i componenti dell'unità  di controllo del motore sono esposti a carichi elevati, sono spesso soggetti a usura. Le tipiche parti soggette a usura includono alberi a camme, componenti della trasmissione a cinghia, valvole e pompe dell'olio. Per garantire la funzionalità  dei componenti di gestione del motore, è necessario controllarli regolarmente. Se un pezzo è molto usurato o difettoso, la sostituzione da parte di un professionista è di solito l'unica soluzione. Tuttavia, è possibile risparmiare tempo e denaro nell'acquisto dei pezzi di ricambio. Che si tratti di cinghia di distribuzione, cinghia a camme, cinghia di distribuzione o testata - se cercate ricambi di alta qualità  a prezzi vantaggiosi, Motointegrator è l'indirizzo giusto.

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