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Leggi di più: Controllo del motore e teste dei cilindri
Primi segni di una guarnizione della testa del cilindro danneggiata e sua sostituzione
Tenuta perfetta grazie alla testa del cilindro
Sostituzione della cinghia di distribuzione
Sostituzione della cinghia di distribuzione - Al momento giusto
Cinghia trapezoidale - cambiamento nel tempo
Primi segni di una guarnizione della testa del cilindro danneggiata e sua sostituzione
La guarnizione della testa del cilindro è l'anello di congiunzione più importante tra la testa del cilindro e il corpo del motore. Leggi!
Tenuta perfetta grazie alla testa del cilindro
La testa del cilindro non solo sigilla il cilindro, ma ospita anche l'albero a camme e le valvole. I danni sono rari, ma la riparazione è complessa.
Sostituzione della cinghia di distribuzione
La cinghia di distribuzione è un componente soggetto a usura e la sua sostituzione è un lavoro tanto impegnativo quanto costoso. Leggete ora!
Sostituzione della cinghia di distribuzione - Al momento giusto
La cinghia di distribuzione ha l'importante funzione di trasmettere il movimento rotatorio dell'albero motore agli alberi a camme.
Cinghia trapezoidale - cambiamento nel tempo
Solo una cinghia trapezoidale intatta e correttamente tesa può azionare in modo affidabile le varie unità ausiliarie.
Controllo del motore e teste dei cilindri FEL-PRO per Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA), potenza: 129 cv/95 kW
(risultati 18 trovati)
Mostra solo:
Guarnizione, testa del cilindro FEL-PRO 9517PT
| Produttore: | FEL-PRO |
| Numero del Produttore: | 9517PT |
L'articolo è momentaneamente non disponibile
Set di bulloni per testa del cilindro FEL-PRO ES71102
| Produttore: | FEL-PRO |
| Numero del Produttore: | ES71102 |
L'articolo è momentaneamente non disponibile
Set di bulloni per testa del cilindro FEL-PRO ES72479
| Produttore: | FEL-PRO |
| Numero del Produttore: | ES72479 |