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Controllo del motore e teste dei cilindri per KIA

(risultati 15 trovati)

FEBI BILSTEIN
Criteri di collocamento
Set di cinghie di distribuzione CONTITECH CT937K2
Produttore:   CONTITECH
Numero del Produttore:   CT937K2
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Unità di fasatura dell'albero a camme SWAG 33 11 1117
Unità di fasatura dell'albero a camme SWAG 33 11 1117
Produttore:   SWAG
Numero del Produttore:   33 11 1117
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Guarnizione della testa del cilindro ELRING 925.470
Produttore:   ELRING
Numero del Produttore:   925.470
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Guida della valvola FRECCIA G11491
Produttore:   FRECCIA
Numero del Produttore:   G11491
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Set di bulloni per testa del cilindro AJUSA 81061400
Produttore:   AJUSA
Numero del Produttore:   81061400
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Guarnizione AJUSA 00961800
Produttore:   AJUSA
Numero del Produttore:   00961800
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Albero a camme KOLBENSCHMIDT 50007688
Produttore:   KOLBENSCHMIDT
Numero del Produttore:   50007688
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Kit catena di distribuzione HEPU HEP21-0559
Produttore:   HEPU
Numero del Produttore:   HEP21-0559
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Paraolio, albero motore CORTECO 15510080B
Produttore:   CORTECO
Numero del Produttore:   15510080B
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Vite della testa del cilindro KOREA RX0459
Produttore:   KOREA
Numero del Produttore:   RX0459
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Cinghia di distribuzione BOSCH 1 987 949 508
Produttore:   BOSCH
Numero del Produttore:   1 987 949 508
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Kit catena di distribuzione INA 559 0124 10
Kit catena di distribuzione INA 559 0124 10
Produttore:   INA
Numero del Produttore:   559 0124 10
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Kit catena di distribuzione SWAG 33 10 7662
Produttore:   SWAG
Numero del Produttore:   33 10 7662
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Come funziona il sistema di gestione del motore di un veicolo a motore?

La centralina del motore ha il compito di registrare, calcolare ed elaborare tutti i segnali che le vengono inviati. L'unità  di controllo di un motore a combustione può avere un totale di oltre 200 connessioni. I segnali in ingresso comprendono quelli provenienti dai sensori dell'albero motore e dell'albero a camme, dal sensore della pressione dell'aria, dal sensore della massa d'aria e dalla farfalla elettrica, dalla sonda lambda e dalle temperature dell'aria aspirata, del liquido di raffreddamento del motore e della pressione dell'olio motore. I segnali per il sistema di controllo del motore sono generati anche dal comportamento del conducente, come l'interruttore del pedale della frizione, il segnale del freno o il cruise control. L'unità  di controllo del motore registra tutti i segnali in entrata, li elabora e attiva la reazione appropriata attraverso i segnali in uscita, come l'attivazione dell'accensione o l'attivazione della valvola di ricircolo dei gas di scarico. Il motore viene spesso controllato confrontando lo stato effettivo misurato con lo stato target calcolato, il che viene chiamato feedback. Le deviazioni dei valori misurati vengono infine minimizzate tramite un cosiddetto attuatore.

Sostituzione di parti del controllo motore

Poiché i componenti dell'unità  di controllo del motore sono esposti a carichi elevati, sono spesso soggetti a usura. Le tipiche parti soggette a usura includono alberi a camme, componenti della trasmissione a cinghia, valvole e pompe dell'olio. Per garantire la funzionalità  dei componenti di gestione del motore, è necessario controllarli regolarmente. Se un pezzo è molto usurato o difettoso, la sostituzione da parte di un professionista è di solito l'unica soluzione. Tuttavia, è possibile risparmiare tempo e denaro nell'acquisto dei pezzi di ricambio. Che si tratti di cinghia di distribuzione, cinghia a camme, cinghia di distribuzione o testata - se cercate ricambi di alta qualità  a prezzi vantaggiosi, Motointegrator è l'indirizzo giusto.

Elementi di controllo motore e teste cilindri a prezzi bassi online su Motointegrator

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