NATALE 2024

Controllo del motore e teste dei cilindri per Fiat

(risultati 479 trovati)

Criteri di collocamento
Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione SKF VKMC 03201-1
Produttore:   SKF
Numero del Produttore:   VKMC 03201-1
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Set di cinghie di distribuzione CONTINENTAL CT968K1
Produttore:   CONTITECH
Numero del Produttore:   CT968K1
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Set di cinghie di distribuzione SKF VKMA 02179
Produttore:   SKF
Numero del Produttore:   VKMA 02179
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Set di cinghie di distribuzione CONTINENTAL CT1037K2
Produttore:   CONTITECH
Numero del Produttore:   CT1037K2
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Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione HEPU PK08570
Produttore:   HEPU
Numero del Produttore:   PK08570
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Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione HEPU PK10122
Produttore:   HEPU
Numero del Produttore:   PK10122
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Set di cinghie di distribuzione DAYCO DAYKTB457
Produttore:   DAYCO
Numero del Produttore:   KTB457
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Set di cinghie di distribuzione CONTINENTAL CT1052K1
Produttore:   CONTITECH
Numero del Produttore:   CT1052K1
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Set di cinghie di distribuzione CONTINENTAL CT754K1
Produttore:   CONTITECH
Numero del Produttore:   CT754K1
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Set di cinghie di distribuzione SKF VKMA 03244
Produttore:   SKF
Numero del Produttore:   VKMA 03244
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Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione SKF VKMC 02174
Produttore:   SKF
Numero del Produttore:   VKMC 02174
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Set di cinghie di distribuzione SKF VKMA 02202
Produttore:   SKF
Numero del Produttore:   VKMA 02202
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Set di cinghie di distribuzione SNR KD458.54
Produttore:   SNR
Numero del Produttore:   KD458.54
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Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione BOSCH 1 987 948 796
Produttore:   BOSCH
Numero del Produttore:   1 987 948 796
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Set di cinghie di distribuzione DAYCO KTB196
Produttore:   DAYCO
Numero del Produttore:   KTB196
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Come funziona il sistema di gestione del motore di un veicolo a motore?

La centralina del motore ha il compito di registrare, calcolare ed elaborare tutti i segnali che le vengono inviati. L'unità  di controllo di un motore a combustione può avere un totale di oltre 200 connessioni. I segnali in ingresso comprendono quelli provenienti dai sensori dell'albero motore e dell'albero a camme, dal sensore della pressione dell'aria, dal sensore della massa d'aria e dalla farfalla elettrica, dalla sonda lambda e dalle temperature dell'aria aspirata, del liquido di raffreddamento del motore e della pressione dell'olio motore. I segnali per il sistema di controllo del motore sono generati anche dal comportamento del conducente, come l'interruttore del pedale della frizione, il segnale del freno o il cruise control. L'unità  di controllo del motore registra tutti i segnali in entrata, li elabora e attiva la reazione appropriata attraverso i segnali in uscita, come l'attivazione dell'accensione o l'attivazione della valvola di ricircolo dei gas di scarico. Il motore viene spesso controllato confrontando lo stato effettivo misurato con lo stato target calcolato, il che viene chiamato feedback. Le deviazioni dei valori misurati vengono infine minimizzate tramite un cosiddetto attuatore.

Sostituzione di parti del controllo motore

Poiché i componenti dell'unità  di controllo del motore sono esposti a carichi elevati, sono spesso soggetti a usura. Le tipiche parti soggette a usura includono alberi a camme, componenti della trasmissione a cinghia, valvole e pompe dell'olio. Per garantire la funzionalità  dei componenti di gestione del motore, è necessario controllarli regolarmente. Se un pezzo è molto usurato o difettoso, la sostituzione da parte di un professionista è di solito l'unica soluzione. Tuttavia, è possibile risparmiare tempo e denaro nell'acquisto dei pezzi di ricambio. Che si tratti di cinghia di distribuzione, cinghia a camme, cinghia di distribuzione o testata - se cercate ricambi di alta qualità  a prezzi vantaggiosi, Motointegrator è l'indirizzo giusto.

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