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Primi segni di una guarnizione della testa del cilindro danneggiata e sua sostituzione
Tenuta perfetta grazie alla testa del cilindro
Sostituzione della cinghia di distribuzione
Sostituzione della cinghia di distribuzione - Al momento giusto
Cinghia trapezoidale - cambiamento nel tempo
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La guarnizione della testa del cilindro è l'anello di congiunzione più importante tra la testa del cilindro e il corpo del motore. Leggi!
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La testa del cilindro non solo sigilla il cilindro, ma ospita anche l'albero a camme e le valvole. I danni sono rari, ma la riparazione è complessa.
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La cinghia di distribuzione è un componente soggetto a usura e la sua sostituzione è un lavoro tanto impegnativo quanto costoso. Leggete ora!
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La cinghia di distribuzione ha l'importante funzione di trasmettere il movimento rotatorio dell'albero motore agli alberi a camme.
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Solo una cinghia trapezoidale intatta e correttamente tesa può azionare in modo affidabile le varie unità ausiliarie.
Controllo del motore e teste dei cilindri MOTIVE per Audi COUPE B3 (89, 8B3) 2.0 16 V, potenza: 137 cv/101 kW
(risultati 204 trovati)
Kit catena di distribuzione MOTIVE TCK208
Produttore: | MOTIVE |
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278,34 €IVA inclusa, più spedizione
Kit catena di distribuzione MOTIVE TCK58
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Kit catena di distribuzione MOTIVE TCK88
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Kit catena di distribuzione MOTIVE TCK29
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Kit catena di distribuzione MOTIVE TCK802
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Kit catena di distribuzione MOTIVE TCK217 sinistra
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Kit catena di distribuzione MOTIVE TCK212
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Kit catena di distribuzione MOTIVE TCK57
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Kit catena di distribuzione MOTIVE TCK45
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Kit catena di distribuzione MOTIVE TCK202A
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Kit catena di distribuzione MOTIVE TCK210 sinistra
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Kit catena di distribuzione MOTIVE TCK54
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Kit catena di distribuzione MOTIVE TCK206
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Catena di distribuzione, kit di riparazione MOTIVE MOTTCK55
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Kit catena di distribuzione MOTIVE TCK50
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