Controllo del motore e teste dei cilindri

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Non abbiamo trovato alcun risultato per il veicolo Ford ESCORT I (AFH, ATH) RS 1600, potenza: 122 cv/90 kW

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I componenti che regolano l'afflusso di gas freschi e l'eliminazione dei gas di scarico nel motore costituiscono il sistema di controllo del motore nel suo complesso. Nell'automobile, il sistema di controllo del motore viene utilizzato per aprire e chiudere le valvole che controllano lo scambio di gas in un momento definito con precisione, in modo da soddisfare i requisiti di potenza e coppia. Inoltre, sia il consumo di carburante che le emissioni inquinanti vengono mantenuti il più possibile bassi.
MEYLE
Criteri di collocamento
Paraolio, differenziale CORTECO 19017039B
Produttore:   CORTECO
Numero del Produttore:   19017039B
3,28 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Paraolio, differenziale CORTECO 15035956B
Produttore:   CORTECO
Numero del Produttore:   15035956B
7,32 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Paraolio, differenziale HANS PRIES 200 533
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   200 533
1,16 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione HEPU PK06545
Produttore:   HEPU
Numero del Produttore:   PK06545
148,37 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione HEPU PK00452
Produttore:   HEPU
Numero del Produttore:   PK00452
80,09 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione HEPU PK75760
Produttore:   HEPU
Numero del Produttore:   PK75760
259,19 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione HEPU PK00453
Produttore:   HEPU
Numero del Produttore:   PK00453
67,98 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione HEPU PK08932
Produttore:   HEPU
Numero del Produttore:   PK08932
120,10 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione HEPU PK12011
Produttore:   HEPU
Numero del Produttore:   PK12011
66,53 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione INA 530 0542 30
Produttore:   INA
Numero del Produttore:   530 0542 30
121,01 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione INA 530 0558 31
Produttore:   INA
Numero del Produttore:   530 0558 31
90,18 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione INA 530 0477 30
Produttore:   INA
Numero del Produttore:   530 0477 30
181,41 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione INA 530 0445 32
Produttore:   INA
Numero del Produttore:   530 0445 32
121,96 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione INA 530 0152 30
Produttore:   INA
Numero del Produttore:   530 0152 30
57,26 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione INA 530 0332 31
Produttore:   INA
Numero del Produttore:   530 0332 31
85,64 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi

Come funziona il sistema di gestione del motore di un veicolo a motore?

La centralina del motore ha il compito di registrare, calcolare ed elaborare tutti i segnali che le vengono inviati. L'unità  di controllo di un motore a combustione può avere un totale di oltre 200 connessioni. I segnali in ingresso comprendono quelli provenienti dai sensori dell'albero motore e dell'albero a camme, dal sensore della pressione dell'aria, dal sensore della massa d'aria e dalla farfalla elettrica, dalla sonda lambda e dalle temperature dell'aria aspirata, del liquido di raffreddamento del motore e della pressione dell'olio motore. I segnali per il sistema di controllo del motore sono generati anche dal comportamento del conducente, come l'interruttore del pedale della frizione, il segnale del freno o il cruise control. L'unità  di controllo del motore registra tutti i segnali in entrata, li elabora e attiva la reazione appropriata attraverso i segnali in uscita, come l'attivazione dell'accensione o l'attivazione della valvola di ricircolo dei gas di scarico. Il motore viene spesso controllato confrontando lo stato effettivo misurato con lo stato target calcolato, il che viene chiamato feedback. Le deviazioni dei valori misurati vengono infine minimizzate tramite un cosiddetto attuatore.

Sostituzione di parti del controllo motore

Poiché i componenti dell'unità  di controllo del motore sono esposti a carichi elevati, sono spesso soggetti a usura. Le tipiche parti soggette a usura includono alberi a camme, componenti della trasmissione a cinghia, valvole e pompe dell'olio. Per garantire la funzionalità  dei componenti di gestione del motore, è necessario controllarli regolarmente. Se un pezzo è molto usurato o difettoso, la sostituzione da parte di un professionista è di solito l'unica soluzione. Tuttavia, è possibile risparmiare tempo e denaro nell'acquisto dei pezzi di ricambio. Che si tratti di cinghia di distribuzione, cinghia a camme, cinghia di distribuzione o testata - se cercate ricambi di alta qualità  a prezzi vantaggiosi, Motointegrator è l'indirizzo giusto.

Elementi di controllo motore e teste cilindri a prezzi bassi online su Motointegrator

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