Connettori per candele per VW

Funzione delle candele

Il cappuccio della candela contiene la candela, che consiste in un nucleo metallico alloggiato in un isolante di ceramica. Questo nucleo metallico è circondato da un guscio metallico. Il guscio metallico è costituito da una filettatura che viene inserita nella testa del cilindro e ha una sezione esagonale. Il connettore della candela viene inserito in questa sezione, il che rende possibile l'installazione e la rimozione della candela con una chiave per candele. La tensione di accensione generata dalla bobina di accensione viene trasmessa alle candele attraverso il cavo di accensione. Lì, la scintilla di accensione salta tra l'elettrodo centrale isolato in ceramica e l'elettrodo di terra. Il processo di combustione viene avviato. È importante che le candele, con i loro valori di calore, siano adattate al design degli elettrodi e alla distanza del motore.

Costruzione e funzione del connettore della candela

Il connettore della candela deve stabilire un contatto tra la candela e il cavo di accensione che sia il più possibile privo di perdite. Solo in questo modo può garantire il corretto funzionamento dell'accensione in tutte le condizioni. A tal fine, il connettore della candela viene collegato direttamente al rispettivo cavo di accensione e inserito nella candela. In questo modo, la connessione può essere facilmente scollegata per poter cambiare o testare la candela e anche il cappuccio della candela. I connettori delle candele di solito sono angolati per evitare di attorcigliare il cavo di accensione e per facilitarne la sostituzione. In alcune varianti di motore, possono anche essere dritti. Inoltre, il connettore della candela sigilla la connessione alla candela contro lo sporco e l'umidità . Inoltre, fornisce l'isolamento necessario tra la candela e l'alloggiamento della stessa.

I moderni connettori delle candele hanno spesso un alloggiamento in plastica o sono dotati di un cappuccio protettivo in gomma. Altri motori moderni sono dotati di connettori per candele con elettronica di accensione integrata direttamente nel rispettivo connettore. I connettori delle candele sono spesso dotati di una resistenza integrata per la soppressione delle interferenze radio. Il valore della resistenza può variare a seconda dell'applicazione. Se si sostituisce un connettore di candela difettoso, questo dovrebbe avere lo stesso valore di resistenza del componente precedente.

Nella maggior parte delle auto moderne, non è più possibile cambiare il connettore della candela perché è collegato in modo permanente al cavo di accensione. In questo caso, l'unica soluzione è sostituire l'intero cavo di accensione con uno nuovo. In questo caso, tutti i cavi di accensione devono essere sostituiti.

Difetti dei cappucci delle candele

Come componente del sistema di accensione, i connettori delle candele sono esposti a carichi elevati durante il funzionamento del motore a combustione. A causa degli elevati carichi termici e delle vibrazioni permanenti del motore a combustione, il connettore della candela è spesso soggetto a forti sollecitazioni. Il materiale del connettore della candela si usura. Anche le superfici di contatto della candela si corrodono. Anche i connettori delle candele più vecchi possono usurarsi e non essere più ben saldi sulla candela. Questo può portare a problemi di contatto.

Di tanto in tanto, anche un danno meccanico al cappuccio della candela può essere la causa di un difetto. I sintomi possono essere molteplici. Se si verificano questi sintomi, prima di sostituire il connettore della candela è bene verificare se la causa è davvero questo componente o se c'è qualcos'altro di difettoso.

Cause del difetto del connettore della candela:

• Corrosione sul connettore della candela
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• Usura del connettore della candela a seguito di un elevato chilometraggio
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• Sollecitazione continua del componente a causa del calore e delle vibrazioni
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• Danni al connettore della candela quando la candela viene rimossa
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• Invecchiamento del materiale del connettore della candela
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Possibili sintomi di un connettore della candela difettoso:

• Comportamento scorretto del veicolo durante il processo di avviamento
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• Accensione della spia del motore di controllo
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• Mancato funzionamento di un cilindro
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• Mancata accensione quando il motore è in funzione
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• Mancata accensione durante la guida
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• Motore rotante in funzione
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Sostituire il cappuccio della candela da soli

In molte auto moderne non è più possibile sostituire il connettore della candela. I veicoli più vecchi hanno ancora le candele sostituibili, quindi puoi cambiarle da solo. Nella maggior parte dei casi, il connettore della candela è collegato al cavo di accensione tramite un pezzo filettato. Per disinstallare il vecchio connettore della candela, stacca il cavo di accensione dal connettore ruotandolo in senso antiorario. In questo modo potrai staccarlo dal cavo.

Prima di installare un nuovo connettore per candele, potrebbe essere necessario applicare una guaina sigillante sul cavo di accensione. In seguito, potrai avvitare la nuova candela sul cavo di accensione in modo inverso. L'installazione è completa e il sistema di accensione è pronto all'uso.

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