Componenti di controllo

Componenti di controllo: Funzione

Le moderne autovetture sono costituite in gran parte da elettronica computerizzata. Numerose funzioni sono controllate dai componenti di controllo programmabili. Tra queste, l'accensione, il climatizzatore automatico, l'iniezione di carburante, i sistemi di assistenza alla guida, il programma elettronico di stabilità  (ESP) e i sistemi di sicurezza.

Per controllarle, le centraline ricevono un segnale dal conducente.

Per controllarli, le unità  di controllo ricevono segnali da controlli e sensori, ad esempio pressione del motore, temperature, velocità , e li convertono in segnali elettrici, li valutano e controllano gli attuatori. Questi ultimi sono, ad esempio, motori o segnali elettromagnetici che convertono i segnali dell'unità  di controllo in un'azione specifica. I componenti di controllo sono collegati in rete e comunicano tramite un bus di dati. I dispositivi di controllo contribuiscono anche a una maggiore sicurezza, assistendo i conducenti in situazioni critiche e prevenendo gli incidenti o riducendone la gravità .

Componenti di controllo difettosi: sintomi

I componenti di controllo difettosi si manifestano con vari sintomi. Tra questi, l'accensione di una spia luminosa o di un segnale acustico. Anche il mancato funzionamento delle funzioni di cui è responsabile la rispettiva unità  di controllo è un chiaro segno di un difetto dell'unità  di controllo. Può succedere che il comportamento di frenata e di guida cambi in situazioni eccezionali. Questo può accadere con le unità  di controllo di ABS, ASR ed ESP. Un difetto nell'unità  di controllo della trasmissione si manifesta con problemi al cambio. Inoltre, l'auto potrebbe non partire o fermarsi durante la guida, l'accensione potrebbe interrompersi sporadicamente, la potenza del motore potrebbe essere inferiore, il consumo di carburante potrebbe aumentare, il motore potrebbe balbettare, il regime del minimo potrebbe fluttuare o potrebbero verificarsi altri guasti.

Possibili sintomi di una centralina difettosa

• Accensione della spia luminosa
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• Segnale acustico
• Mancanza di funzioni speciali, ad esempio cruise control, navigazione, soft top
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• Cambiamento del comportamento di frenata e di guida in situazioni eccezionali (ASR, ESP, ABS)
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• Problemi con il cambio
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• Il veicolo non salta o si blocca durante la guida
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• Sporadiche accensioni errate dell'accensione
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• Potenza del motore ridotta
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• Aumento del consumo di carburante
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• Incertezza o aumento del regime del minimo
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• Motore balbettante o scostante
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• Fallimento del motore
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• ecc.

Non sempre è possibile attribuire chiaramente un difetto alla centralina. Spesso è necessaria un'approfondita ricerca di guasti per individuarne la causa. L'unità  di controllo dell'ABS, l'unità  di controllo della trasmissione e il quadro strumenti sono i più frequentemente interessati.

Unità  di controllo ABS difettosa

• La spia ABS/ESP si accende o non si spegne
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• Il motore della pompa fa rumore, cigola o ronza
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• Motore della pompa difettoso
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• Indicazione di un guasto sul display informativo
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• Guasto continuo o sporadico dell'ABS/ESP
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• Accensione dell'indicatore dell'olio in caso di guasto dell'ABS
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• Bip del quadro strumenti
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• Nessuna comunicazione con la centralina ABS
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• Rischio del contachilometri
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• Nessuna visualizzazione della velocità 
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• Accensione di varie spie luminose
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• Il motore della pompa fa rumore o si guasta
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• La trasmissione automatica entra in modalità  di emergenza
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Unità  di controllo della trasmissione difettosa

• La trasmissione passa al programma di emergenza
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• La velocità  di rotazione fluttua fortemente durante la guida
• Il veicolo non passa alla marcia successiva
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• Olio nell'unità  di controllo della trasmissione
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• Problemi termici nell'unità  di controllo della trasmissione
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• Inversione di marcia difettosa
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• Il veicolo non si avvia
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• Nessuna comunicazione con l'unità  di controllo della trasmissione
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• Il pannello dell'interruttore automatico lampeggia o si accende dopo l'avviamento
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• Attuatore della frizione difettoso
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• Segnale non plausibile
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Quadro strumenti difettoso

• Il veicolo non si avvia
• Il veicolo si blocca durante la guida
• Le spie si accendono sporadicamente
• Fuoriuscita sporadica degli indicatori di direzione
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• Lampeggio di varie o tutte le spie
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• Nessun suono di avviso quando il serbatoio è vuoto
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• Nessun suono degli indicatori
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• L'avviso della cintura non funziona
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• Mancato funzionamento del cicalino di avviso
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• L'ago del tachimetro si blocca
• L'indicatore dei chilometri salta
• L'illuminazione del quadro strumenti si guasta parzialmente
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• Completo malfunzionamento dell'illuminazione
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• Malfunzionamento del tachimetro o del contachilometri
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• Nessuna comunicazione con il quadro strumenti
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• Nessun segnale di avvertimento quando la portiera è aperta e la chiave è inserita
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• Illuminazione sporadica delle spie luminose
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• Guasto totale del quadro strumenti
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• Illuminazione difettosa degli indicatori di direzione
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Produttori di componenti di controllo

I componenti di controllo sono disponibili presso produttori come:

- Akusan

- Febi BilsteinKolbenschmidt

- Hepu

- Elring

- Swag

- VDO

- Wahler

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