Cofani e portelloni per VW

Le tre funzioni del cofano

Il cofano è uno dei componenti più grandidella maggior parte delle auto. Grazie alla sua forma, alle sue dimensioni e alla sua stabilità , il cofano può svolgere tre compiti importanti.

Protezione

Il primo compito è probabilmente il più ovvio. Il cofano protegge il vano motoredalle influenze esterne, come il vento e le intemperie. Inoltre, offre un'importante protezione contro le interferenze non autorizzate provenienti dall'esterno. In altre parole, nessuno può manomettere o rubare nulla.

Sicurezza

Tuttavia, il cofano non deve solo proteggere il vano motore e il suo contenuto. Anche i passeggeri e i pedoni devono essere protetti direttamente e indirettamente con l'aiuto del cofano. La protezione dei passeggeri riguarda soprattutto il comportamento del cofano in caso di incidente. Deve essere sufficientemente stabile e allo stesso tempo deformabile in modo da poter assorbire e smorzare al meglio le forze e l'energia dell'impatto.

Oltre agli incidenti classici, anche la protezione dei pedoni è un compito importante. Pertanto, il cofano deve anche proteggerli in caso di collisione. Ciò si ottiene con una forma appropriata o con sistemi speciali che assorbono un eventuale impatto in modo ben studiato. Alcune auto hanno anche un airbag per pedoni incorporato. Anche se questo non impedisce una collisione, riduce il rischio di lesioni.

Aerodinamica e design

Infine, il cofano svolge un ruolo importante nell'aerodinamica della vettura. Un cofano di forma adeguata può dare un contributo prezioso per mantenere la resistenza dell'aria il più bassa possibile. Inoltre, il cofano è di solito anche un importante elemento di design di un'auto moderna, grazie alle sue linee e ai suoi bordi diversi.

Apertura del cofano

Per garantire la protezione desiderata, il cofano deve essere ben chiuso. Quasi tutte le auto hanno un metodo di chiusura del cofano molto simile. Normalmente, all'interno dell'abitacolo è presente una leva che viene azionata per sbloccare il cofano. Per aprirlo effettivamente, è necessario azionare un'altra piccola leva direttamente sulla parte anteriore del cofano e la strada per il vano motore è così libera. Alcune auto utilizzano una serratura per la chiave dell'auto all'esterno del cofano invece della leva all'interno. Di solito è nascosto sotto l'emblema del produttore.

Possibili difetti e problemi del cofano motore

Poiché un cofano svolge compiti importanti, ma non esegue alcuna operazione specifica, in pratica non può "guastarsi da solo". Ha bisogno di influenze esterne come incidenti, danni ambientali o ruggine. Che si tratti di un tamponamento, di una collisione frontale o anche di una collisione con un ciclista o un pedone, il cofano si ingrassa rapidamente. Quando si parla di danni ambientali, ci sono diverse influenze che possono danneggiare il cofano. Da una piccola scheggia di pietra a un enorme danno da grandine, qui sono possibili molte cose. Anche i cofani delle vecchie auto possono diventare un problema a causa della ruggine, soprattutto in caso di danni minori.

A seconda dell'entità  del danno e in particolare della deformazione del cofano, può essere sufficiente riparare piccoli danni alla vernice o graffi. Nei casi più gravi, l'unica opzione è la sostituzione dell'intero cofano.

Sostituzione del cofano

Se è davvero necessario un nuovo cofano, è ora di sostituirlo. Questa operazione deve sempre essere eseguita da due persone. Dopo tutto, il cofano è un componente grande e talvolta pesante. Da solo, il cofano potrebbe rapidamente sfilarsi e causare danni alla vernice o addirittura al parabrezza. Quando due meccanici o due hobbisti esperti si mettono al lavoro, la sostituzione avviene in tre fasi:

1. Rimuovere il vecchio cofano: Oltre alle ovvie viti e ad altre forme di fissaggio, durante l'installazione non bisogna trascurare eventuali collegamenti per i componenti elettrici o per gli ugelli dell'acqua dei tergicristalli. In alcuni modelli di auto, il sistema di lavaggio del parabrezza o eventualmente anche gli elementi di illuminazione sono integrati nel cofano. La rimozione vera e propria del vecchio cofano deve essere eseguita con calma e con molta attenzione da due persone. Altrimenti, l'ingombrante cofano potrebbe incastrarsi rapidamente e involontariamente contro il resto dell'auto.
2. Montare il nuovo cofano: Una volta rimosso il vecchio cofano, il nuovo cofano può essere installato in ordine inverso. Anche in questo caso, le singole linee devono essere collegate una dopo l'altra. L'installazione avviene in tempi relativamente brevi.
3. Regolazione del nuovo cofano: Tuttavia, la riparazione del cofano non è la fine della storia. Può darsi che il cofano non possa essere chiuso completamente o che gli spazi a sinistra e a destra non siano uniformi. In questi casi, il cofano deve essere ancora regolato. Di solito questo avviene con l'aiuto di viti speciali sulle cerniere. Inoltre, i paracolpi anteriori in gomma o la chiusura possono essere regolati su molti modelli di auto.

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Nonostante le sue importanti funzioni, il cofano non è una classica parte da indossare. Tuttavia, può essere danneggiato da influenze esterne a tal punto da dover essere sostituito. In questi casi, è sempre bene avere a portata di mano il giusto cofano di ricambio. Anche voi potete trovare il cofano giustoper la vostra auto nel pluripremiato negozio online di Motointegrator