La cinghia trapezoidale collega le pulegge con nervatura a V e trasmette la potenza del motore a varie parti del vano motore, come il generatore, il compressore dell'aria condizionata, l'alternatore e la pompa dell'acqua. Le cinghie trapezoidali fungono quindi da cinghie di trasmissione, dette anche cinghie di trasmissione di potenza. A differenza del suo predecessore, la cinghia trapezoidale, può trasmettere la coppia di più unità contemporaneamente.
Nessun proprietario di auto è risparmiato dalla necessità di sostituire le varie parti soggette a usura. Questo include la sostituzione della cinghia trapezoidale. Le cinghie trapezoidali usurate si riconoscono da un fischio. Ciò si verifica spesso con le temperature invernali, poiché lo slittamento della cinghia aumenta sensibilmente con la pioggia e il freddo. Questo perché una cinghia umida ha una scarsa aderenza alla puleggia. In questo caso, gli esperti consigliano di verificare se la cinghia trapezoidale deve essere sostituita o se la ritensione della cinghia può risolvere il problema. Per eliminare definitivamente il fastidioso cigolio, tuttavia, non si può fare a meno di sostituire la cinghia trapezoidale. La sostituzione o il serraggio della cinghia trapezoidale può risultare difficoltoso in alcuni tipi di veicoli, poiché in alcuni motori la cinghia aziona diverse unità ausiliarie. In questo caso, si consiglia di recarsi presso l'officina locale
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