| Produttore: | ADRIAUTO |
| Numero del Produttore: | 55.0252.1 |
Ci sono utenti della strada che usano il freno a mano del proprio veicolo molto raramente. Quando si parcheggia in collina, ovviamente, è sempre opportuno attivare questa forma di freno. Garantisce che il veicolo rimanga in piedi in modo sicuro anche in caso di avvicinamenti ripidi e non possa rotolare via. Anche un terreno irregolare può essere un buon motivo per attivare il freno a mano. E naturalmente ci sono anche utenti della strada che non usano quasi mai il freno a mano. Ad esempio, se vivete in piano e parcheggiate in un cortile ben pavimentato, non avete necessariamente bisogno del freno a mano. Tuttavia, se si deve effettuare una frenata improvvisa per evitare una collisione, il freno a mano può essere utilizzato.
Se volete valutare il grado di usura del vostro freno a mano, dipende soprattutto dalla frequenza di utilizzo. L'uso frequente comporta anche una maggiore usura. Quindi è possibile che il cavo del freno a mano sia ancora come nuovo e completamente intatto. Oppure, se le prestazioni del freno a mano si deteriorano, potrebbe essere necessario sostituirlo.
Ma come si fa a capire quando è necessario sostituire il cavo del freno a mano della propria auto? Ci sono alcuni segnali che indicano che è necessario controllare il freno a mano. Normalmente, il freno a mano di ogni auto può essere serrato in quattro fasi. Dopo ogni fase, la leva si innesta fino a raggiungere il punto massimo.
1. È possibile tirare la leva del freno a mano fino in fondo? In tal caso, il cavo del freno a mano potrebbe essersi rotto e non essere in grado di esercitare alcuna forza sul freno. Poiché questa forma di frenata non è più disponibile durante la guida, la sostituzione è inevitabile e deve essere effettuata il prima possibile.
2. È possibile tirare la leva più a lungo del solito fino al primo innesto? In tal caso, è molto probabile che il cavo del freno a mano debba essere allentato e sostituito. Se si usa spesso il freno a mano, il cavo del freno a mano può usurarsi e perdere il suo effetto sul freno.
3. Non riuscite più a girare liberamente le ruote della vostra auto quando attivate il freno a mano? Il freno a mano sembra essersi inceppato. In questo caso, è consigliabile consultare uno specialista il prima possibile, in quanto ciò impedirà di partecipare al traffico.
Se i cavi del freno a mano sono troppo stretti nei loro dispositivi, è possibile che si rompano durante l'uso del freno a mano. In questo caso la tensione sul componente è eccessiva. Se, invece, i cavi del freno a mano sono installati troppo allentati o perdono tensione nel tempo, il freno a mano non eserciterà più la stessa forza sulle pastiglie dei freni quando viene utilizzato. Ciò significa che c'è un alto rischio che l'auto inizi a rotolare nonostante il freno a mano sia inserito.
Una volta che il freno a mano è difettoso o mostra segni di usura, ci sono diversi modi per sostituire il cavo del freno a mano. Rivolgersi a uno specialista presso un'officina autorizzata o indipendente, oppure sostituire da soli il cavo del freno a mano. Se decidete di eseguire la riparazione da soli, dovrete avere abilità manuali e buone istruzioni. Anche i video tutorial vi aiuteranno sicuramente.
Prima di tutto, è necessario disporre degli strumenti giusti per la preparazione. Per sostituire il cavo del freno a mano, prendere le seguenti parti:
Quando si sostituisce il cavo del freno a mano, è necessario un cric per sollevare la parte posteriore dell'auto o una piattaforma di sollevamento. Se non conoscete nessuno che abbia una piattaforma di sollevamento, chiedete a un'officina indipendente. Alcuni affittano il loro ascensore a ore per una piccola somma. Portare l'auto al piano superiore con un ascensore ha sicuramente dei vantaggi. È possibile raggiungere tutti gli elementi molto meglio e i pneumatici possono essere ruotati liberamente. Per sostituire il cavo del freno a mano, è necessario smontare i pneumatici nella prima fase. Se l'auto è dotata di freni a tamburo, è necessario rimuovere anche i tamburi. Dopodiché può iniziare la riparazione vera e propria.
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