Candelette per Iveco

(risultati 16 trovati)

NGK
Criteri di collocamento
Candeletta NGK 3852
Candeletta NGK 3852
Produttore:   NGK
Numero del Produttore:   3852
9,78 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Candeletta BORG WARNER (BERU) GN 012
Produttore:   BORGWARNER (BERU)
Numero del Produttore:   GN012
6,21 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Candeletta ISKRA 11 721 808
Produttore:   ISKRA
Numero del Produttore:   11 721 808
6,57 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Candeletta DENSO DG-111
Produttore:   DENSO
Numero del Produttore:   DG-111
7,82 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Candeletta BOSCH 0 250 202 001
Produttore:   BOSCH
Numero del Produttore:   0 250 202 001
9,98 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Candeletta Duraterm BOSCH F 002 G50 048
Produttore:   BOSCH
Numero del Produttore:   F 002 G50 048
10,16 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Candeletta BORG WARNER (BERU) GF 006
Produttore:   BORGWARNER (BERU)
Numero del Produttore:   GF006
49,21 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Candeletta HIDRIA H0 569
Produttore:   HIDRIA
Numero del Produttore:   H0 569
48,40 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Candeletta Duraterm BOSCH 0 250 201 039
Produttore:   BOSCH
Numero del Produttore:   0 250 201 039
7,83 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Candeletta HIDRIA H1 126
Produttore:   HIDRIA
Numero del Produttore:   H1 126
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Candeletta HIDRIA H1 815
Produttore:   HIDRIA
Numero del Produttore:   H1 815
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Candeletta Duraterm BOSCH 0 250 202 002
Produttore:   BOSCH
Numero del Produttore:   0 250 202 002
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Candeletta HIDRIA H1 656
Produttore:   HIDRIA
Numero del Produttore:   H1 656
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Candeletta D-Power 64 NGK 96853
Candeletta D-Power 64 NGK 96853
Produttore:   NGK
Numero del Produttore:   96853
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Candeletta BORG WARNER (BERU) GN 037
Produttore:   BORGWARNER (BERU)
Numero del Produttore:   GN037
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Funzione di una candeletta

Le candelette sono utilizzate nei motori diesel come ausilio per l'avviamento a freddo. Questo perché il gasolio che viene iniettato nella camera di combustione del motore durante un avviamento a freddo di solito non si accende facilmente da solo. Le ragioni sono molteplici, tra cui il fatto che le pareti della camera di combustione sono ancora fredde e quindi hanno un'elevata capacità  termica specifica. Inoltre, i motori a camera hanno una superficie molto ampia, che favorisce il flusso di calore. Inoltre, le perdite per blow-by sono maggiori in un motore freddo e anche le diverse qualità  di carburante giocano un ruolo importante.

La candeletta viene quindi utilizzata solo per un breve periodo durante l'avviamento. Esistono candelette metalliche con una temperatura massima dell'albero di 1000°C e candelette ceramiche, il cui albero raggiunge una temperatura fino a 1300°C.

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