Bielle e parti di montaggio per Mercedes-Benz

(risultati 7 trovati)

Criteri di collocamento
Bullone di biella ELRING 434.490
Produttore:   ELRING
Numero del Produttore:   434.490
0,81 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Biella KOLBENSCHMIDT 50 009 159
Produttore:   KOLBENSCHMIDT
Numero del Produttore:   50009159
25,50 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Biella DT Spare Parts 4.65196
Produttore:   DT SPARE PARTS
Numero del Produttore:   4.65196
69,86 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Biella KOLBENSCHMIDT 50009231
Produttore:   KOLBENSCHMIDT
Numero del Produttore:   50009231
52,96 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Biella DT Spare Parts 4.65197
Produttore:   DT SPARE PARTS
Numero del Produttore:   4.65197
102,99 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Bullone di biella FEBI BILSTEIN 01964
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   01964
1,26 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Biella KOLBENSCHMIDT 50 009 642
Produttore:   KOLBENSCHMIDT
Numero del Produttore:   50009642
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Parti e produzione di bielle

La biella è montata sul perno di manovella dell'albero motore. È costituito da un occhio di biella piccolo e uno grande e dall'albero. Quando si tratta del materiale della biella, i produttori devono scendere a un difficile compromesso: Da un lato, la biella è esposta a carichi particolarmente elevati sotto forma di alte temperature e pressioni e deve quindi essere particolarmente resistente; dall'altro, si preferiscono sempre più componenti leggeri. Idealmente, quindi, la biella dovrebbe essere il più leggera possibile, ma allo stesso tempo forte e robusta, come nel caso dei prodotti attuali dei produttori. A tale scopo, si utilizzano solitamente acciai microlegati, metalli sinterizzati e alluminio. Il CFRP e il titanio sono utilizzati per i motori ad alte prestazioni. La maggior parte delle bielle sono forgiate o sinterizzate. Mentre la produzione di bielle forgiate ha un miglior rapporto resistenza-peso rispetto alle bielle sinterizzate a costi relativamente bassi. Per i motori di grandi dimensioni, le bielle sono forgiate o fuse

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