Ammortizzatore cofano motore per VW

In questa breve guida scopriremo come funziona l'ammortizzatore del cofano, dove si trova esattamente e come è possibile installare un sollevatore per il cofano della tua auto.

Come funziona uno smorzatore di cofano

Gli ammortizzatori del cofano dell'auto non sono altro che montanti a gas. Si trovano anche sul portellone posteriore di un'auto, ad esempio. Il sollevatore del cofano è quindi un elemento di regolazione idropneumatico. La molla a gas è costituita da un tubo di pressione, uno stelo, un pistone e fissaggi adatti al luogo di utilizzo. La serranda del cofano è riempita di gas compresso (azoto). La pressione del gas è la stessa in ogni area della molla. La parte più lunga del pistone (pistone a pistone) è sigillata e scorre lungo il tubo di pressione. La pressione interna agisce sulla sezione trasversale del pistone e lo spinge verso l'alto. La sorgente si apre. La parte più larga del pistone (pistone di smorzamento) presenta una piccola apertura (apertura di sfioro). Quando il sollevatore della calotta viene compresso, il pistone smorza e guida il movimento. Quanto più grande è l'apertura di sfioro nel pistone di smorzamento, tanto più basso è lo smorzamento. La forza di estensione, ovvero la forza e la velocità  di apertura della molla, è determinata con precisione dalla pressione di riempimento e dai diametri del tubo di pressione e del pistone.

Ed è proprio qui che la molla a gas a pressione presenta un vantaggio rispetto a una molla meccanica. La velocità  di apertura e chiusura della molla può essere determinata con precisione millimetrica. Ne beneficia anche l'ammortizzatore del cofano. Non appena si sblocca il cofano, la molla a gas lo spinge automaticamente verso l'alto e lo trattiene. Una volta terminato il lavoro, non è necessario che il cofano si chiuda con un forte rumore, ma è possibile chiuderlo senza alcuno sforzo.

Retrofitting o sostituzione di un'auto con ammortizzatore del cofano?

Per la maggior parte dei modelli di auto, l'installazione dei sollevatori del cofano non è un problema. Tuttavia, il montaggio a posteriori richiede una certa destrezza, poiché i montanti a gas devono essere avvitati alla carrozzeria e al cofano. Tenete presente che ogni foro praticato aumenta la suscettibilità  del veicolo alla ruggine. In caso di dubbio, andate sul sicuro e affidate l'incarico a un'officina specializzata.

Gli ammortizzatori del cofano motore sono soggetti a una certa usura dovuta all'apertura e alla chiusura. I sollevatori del cofano difettosi si notano per la ridotta forza di sollevamento. Il cofano si apre molto lentamente o ha bisogno del vostro aiuto. Inoltre, i montanti a gas rotti non sono più in grado di tenere il cofano in modo indipendente. In casi estremi, il tubo di pressione può rompersi e la molla a gas può aprirsi in modo esplosivo. Questo comporta un rischio di lesioni che non deve essere sottovalutato.

Suggerimento: sugli ammortizzatori del cofano c'è una data di scadenza. I professionisti di Motointegrator consigliano vivamente di sostituire i sollevatori del cofano quando si raggiunge questa data. E: sostituire sempre gli ammortizzatori anteriori a coppia. In questo modo si evita un lavoro supplementare se una molla a gas sotto il cofano deve essere sostituita prima e l'altra poco dopo.

Èpossibile riparare una molla a gas, ma non lo consigliamo. Da un lato, i costi dei ricambi e delle riparazioni superano di molte volte il prezzo di una nuova serranda del cofano. In secondo luogo, il funzionamento impeccabile e sicuro del ricambio riparato non è più garantito al 100%.

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