Altri sensori per VW

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Tappo di tenuta, flangia del refrigerante HANS PRIES 107 918
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   107 918
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Sensore di corsa del pedale, pedale del freno ATE 03.0655-0006.2
Produttore:   ATE
Numero del Produttore:   03.0655-0006.2
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Sensore, pressione gas di scarico AUTLOG AS4886
Produttore:   AUTLOG
Numero del Produttore:   AS4886
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Unità di controllo, rilevamento dell'angolo cieco HELLA 6PZ 011 719-261
Produttore:   HELLA
Numero del Produttore:   6PZ 011 719-261
164,01 €IVA inclusa, più spedizione
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Sensore, livello olio motore AUTLOG AS5456
Produttore:   AUTLOG
Numero del Produttore:   AS5456
66,84 €IVA inclusa, più spedizione
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Sensore NOx BOSCH 0 281 008 800
Produttore:   BOSCH
Numero del Produttore:   0 281 008 800
258,50 €IVA inclusa, più spedizione
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Sensore di particelle MEAT & DORIA 57066
Produttore:   MEAT & DORIA
Numero del Produttore:   57066
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Interruttore, azionamento frizione MEAT & DORIA 35231
Produttore:   MEAT & DORIA
Numero del Produttore:   35231
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Sensore, livello olio motore VEMO V10-72-0157
Produttore:   VEMO
Numero del Produttore:   V10-72-0157
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Unità di controllo, rilevamento dell'angolo cieco HELLA 6PZ 011 719-271
Produttore:   HELLA
Numero del Produttore:   6PZ 011 719-271
187,04 €IVA inclusa, più spedizione
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Unità di controllo, assistente al cambio di corsia HELLA 6PZ 010 905-711
Produttore:   HELLA
Numero del Produttore:   6PZ 010 905-711
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Sensore NOx 4MAX 0219-08-0052NOX
Produttore:   4MAX
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214,93 €IVA inclusa, più spedizione
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Sensore NOx 4MAX 0219-08-0053NOX
Produttore:   4MAX
Numero del Produttore:   0219-08-0053NOX
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A cosa servono i sensori di detonazione?

I sensori di detonazione ascoltano il blocco motore rilevando le oscillazioni o le vibrazioni trasmesse dalla struttura e convertendole in segnali di tensione elettrica. L'unità  di controllo del motore filtra questi segnali e li valuta per prevenire danni al motore.

Il sensore di detonazione confronta le informazioni con i valori standard specificati per rilevare le deviazioni. Assegna il segnale di detonazione al rispettivo cilindro. In caso di detonazione, il sensore di detonazione assicura che il segnale di accensione o la fasatura dell'accensione del rispettivo cilindro venga regolato in modo che non si verifichi più una combustione con detonazione.

Dopo questo processo, la fasatura dell'accensione viene anticipata finché il battito in testa non si verifica nuovamente e corrisponde ai valori specificati. Ciò dovrebbe garantire che il veicolo utilizzi meglio l'energia di combustione e che il motore sia più efficiente e funzioni meglio. Il sensore di detonazione regola il segnale di detonazione intorno a un certo limite per ottimizzare il funzionamento del motore del veicolo, compensare le fluttuazioni della qualità  del carburante e prevenire danni.

Dove si trova il sensore di detonazione?

Il sensore di detonazione si trova all'esterno del blocco motore. La posizione esatta del sensore varia da modello a modello. Su alcuni veicoli si trova tra il motorino di avviamento e il supporto anteriore del motore, su altri si trova sotto il tubo dell'acqua nella parte posteriore del blocco motore. Se stai cercando il sensore di battito, lo troverai direttamente collegato al blocco motore.

Quali sono le cause del cosiddetto battito del motore?

In alcuni casi, indipendentemente dalla candela, si verifica una combustione spontanea della miscela di carburante. Più basso è il numero di ottani del carburante, più frequentemente si verifica l'autocombustione. Dopo la combustione, la pressione e le temperature nel cilindro aumentano. L'elevata pressione di combustione fa sì che il motore giri a fatica e che si senta il bussare descritto in precedenza. Questi cambiamenti stressano la meccanica e possono danneggiare componenti importanti del motore come il cuscinetto principale. A lungo andare, il sistema di raffreddamento del motore viene sovraccaricato per ridurre le temperature della camera di combustione e la testata e i pistoni possono surriscaldarsi.

L'elevata pressione della camera di combustione causa anche la perdita della guarnizione della testa del cilindro e l'ingresso dei gas di combustione nel circuito di raffreddamento, o più precisamente nel sistema di raffreddamento del motore. Questo provoca un aumento della pressione nel sistema di raffreddamento e provoca messaggi di errore o lo spegnimento del motore. Nel peggiore dei casi, la testata si usura a causa delle temperature eccessive e il motore si danneggia.

Cosa succede quando il sensore di battito è difettoso?

Se il sensore di detonazione è difettoso, la centralina rileva un guasto e interviene. Ciò può comportare l'accensione della spia del motore, la memorizzazione di codici di errore e la perdita di potenza del motore. Si verifica anche un aumento del consumo di carburante.

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Quali sono le cause dei sensori di battito difettosi?

I sensori di denotazione difettosi possono avere diverse cause. Le cause più comuni di guasto sono i cortocircuiti all'interno, i cortocircuiti nelle linee, le interruzioni nelle linee, i fissaggi difettosi del sensore di battito, i danni meccanici o la corrosione.

Quando si risolve il problema, è necessario innanzitutto leggere la memoria dei guasti per verificare se il sensore di battito funziona correttamente. È importante verificare l'aderenza del sensore e la coppia di serraggio del dispositivo, oltre a dare un'occhiata a tutti i collegamenti elettrici dei cavi del sensore. Oltre ai cavi, il connettore e il sensore devono essere collegati correttamente e non devono esserci corrosioni o rotture nei cavi. Sui veicoli più vecchi, è necessario controllare la fasatura dell'accensione.

Produttori più famosi di sensori di battito

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Su Motointegrator troverai 5 milioni di pezzi di ricambio e accessori. Nel nostro assortimento sono inclusi alcuni sensori di denotazione. Tra i produttori più noti di sensori di battito ci sono:

  • BOSCH
  • DELPHI
  • AUTOLOG
  • FEBI BILSTEIN
  • FAE
  • MEAT&DORIA

Sensori d'urto da acquistare online su Motointegrator

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