L'immagine è solo un esempio dell'articolo proposto.
Le immagini sono protette da copyright. La loro riproduzione senza l'autorizzazione del servizio è vietata.
Caratteristiche del prodotto |
|
| Produttore | TRW |
| Numero del Produttore | GDB368 |
| Asse di sviluppo | Indietro |
| approvazione | E9 90R 027019 |
| Larghezza [mm] | 85,3 |
| Larghezza [mm] | 85,2 |
| Altezza [mm] | 42,9 |
| Spessore [mm] | 14 |
| Sistema frenante | SUMITOMO |
| Contatto di usura | Ja |
| Numero WVA | 21121; 21122; 21123 |
| Tipo di contatto di usura | Acustico |
| Indice | GDB368 |
| GDB368 |
| A.B.S.: | 36586 |
| AC DELCO: | AC640981D |
| AMAZON (ASIN): | B00DPH7J68 |
| ASHIKA: | 5101122 |
| ASHIKA: | 5101121 |
| ATE - TEVES: | 27046022102 |
| BENDIX: | 572130B |
| BENDIX: | 572129B |
| BLUE PRINT: | ADN14240 |
| BLUE PRINT: | ADN14282 |
| BORG & BECK: | BBP1549 |
| BORG & BECK: | BBP1046 |
| BOSCH: | 0986424196 |
| BOSCH: | 986424196 |
| BOSCH: | 0 986 AB2 248 |
| BRAKE ENGINEERING: | PA499 |
| BREMBO: | P56010 |
| DELPHI: | LP454 |
| DELPHI: | LP570 |
| FERODO: | FDB484 |
| FERODO: | FSL484 |
| FERODO: | TAR484 |
| FERODO: | FDB639 |
| GIRLING: | 6103689 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS: | J3611021 |
| ICER: | 140444 |
| JAPANPARTS: | PP121AF |
| JAPANPARTS: | PP-122AF |
| JURID: | 572129J |
| JURID: | 572130J |
| JURID: | 57 213 2J |
| KAWE: | 80662 |
| LEMFÖRDER: | 26404 |
| LPR: | 05P1048 |
| MAGNETI MARELLI: | 363702160812 |
| MAPCO: | 6260 |
| MINTEX: | MDB 1295 |
| MK KASHYAMA: | D1033M |
| NECTO: | FD6349A |
| NIPPARTS: | J3611021 |
| NISSAN: | 4406035F91 |
| NISSAN: | 44060P9125 |
| NISSAN: | 4406035F90 |
| NISSAN: | 4406001P90 |
| NISSAN: | D406060F90 |
| NK: | 222225 |
| OPTIMAL: | 9314 |
| PAGID: | T0028 |
| QUINTON HAZELL: | BP496 |
| QUINTON HAZELL: | BP497 |
| REMSA: | 15102 |
| REMSA: | 015102 |
| ROULUNDS RUBBER: | 640981 |
| SBS: | 222225 |
| TEXTAR: | 2112114005 |
| TEXTAR: | 2112102 |
| TRISCAN: | 811014034 |
| VALEO: | 551702 |
Condividi la tua opinione su questo prodotto.
Per tua comodità e sicurezza, questo prodotto viene spedito in un imballaggio separato.
Questo servizio è gratuito.
