Il complesso industriale Zastava a Kragojevac, in Serbia, fondato nel 1953, era inizialmente una fabbrica di armi, ma dalla fine degli anni '50 si dedicò anche alla produzione di veicoli civili. Nel settore delle autovetture, Zastava ha collaborato con Fiat sin dall'inizio, quindi i pezzi di ricambio per una Zastava sono prontamente disponibili, poiché si adattano anche ai modelli Fiat di grandi dimensioni. Consegniamo molti ricambi auto per la tua Zastava in modo rapido, economico e affidabile. Alcuni clienti che necessitano di pezzi di ricambio per la loro Zastava possiedono un modello storico come la Zastava 600, 750 o 850, che erano repliche su licenza della Fiat 600 e dei suoi successori. Chi ha bisogno di ricambi auto per una Zastava a volte ha la Zastava 1300, cosa rara in questo paese, che corrispondeva all'omonimo modello Fiat. Furono ufficialmente esportate la Zastava 125 PZ e la Zastava 1100. Poiché questi modelli erano basati rispettivamente sulla Fiat 125 e sulla Fiat 128, i pezzi di ricambio per una Zastava sono facili da trovare qui. I ricambi auto per una Zastava sono talvolta necessari ai proprietari della vecchia DDR. Qui c'era anche una vivace scena di rally, in cui la Zastava 1100 in particolare ha avuto un ruolo.
Se hai bisogno di pezzi di ricambio per Zastava, spesso hai bisogno di parti soggette ad usura per il circuito di raffreddamento o dell'olio. Anche gli accessori come le portiere o i cofani del bagagliaio sono popolari perché i modelli più vecchi erano molto sensibili alla ruggine. La maggior parte dei ricambi auto per la Zastava potevano essere facilmente ottenuti dal rack Fiat, poiché i prodotti con licenza Zastava erano per lo più identici nella costruzione ai corrispondenti modelli Fiat. C'è un'eccezione per i ricambi auto Zastava per la versione hatchback della Fiat 128 sviluppata lì, che era in programma come una scala Zastava 1100. Ma anche coloro che hanno bisogno di parti Zastava che non corrispondono a una parte Fiat, si prendono cura in modo rapido ed economico per noi. Dopo che la produzione di veicoli a Zastava è stata interrotta durante la guerra civile jugoslava, la produzione non ha raggiunto i livelli prebellici fino ad oggi. Grazie a una joint venture stipulata nel 2008 tra il governo serbo e il Gruppo Fiat, la Fiat Punto II è attualmente in costruzione come la Zastava 10 a Kragujevac. Inoltre, Fiat utilizza la capacità produttiva di Zastava per i propri prodotti (Fiat 500L).
