Valvole e piastre di regolazione per MOTOCICLI

Quali sono i tipi di valvole?

Le valvole non sono utilizzate solo nei veicoli, ma anche in molti altri settori. Fondamentalmente, una valvola serve a controllare il flusso di liquidi o gas. Esistono diversi tipi di valvole. Ad esempio, si possono distinguere valvole direzionali, valvole di pressione, valvole di intercettazione e valvole di non ritorno.

Nelle automobili, le valvole sono utilizzate per sigillare la camera di combustione. In questo caso sono importanti le valvole di aspirazione e di scarico. Queste aprono e chiudono la camera di combustione. Le valvole di aspirazione si aprono per far entrare nella camera di combustione aria fresca o la miscela gas-aria. Le valvole si richiudono quando è stata raggiunta la concentrazione ottimale.

Le valvole di scarico, a loro volta, sono utilizzate per l'eliminazione controllata dei gas di scarico. Le valvole di scarico si aprono e si chiudono tramite l'albero a camme e la cinghia di distribuzione accanto all'albero a gomiti. Senza le valvole, i moderni motori a combustione non potrebbero funzionare.

Nelle biciclette viene spesso utilizzata una valvola francese. Questo vale soprattutto per le biciclette da corsa. Le valvole francesi sono progettate in modo che l'aria che fuoriesce dall'interno del pneumatico chiuda automaticamente la valvola. Su molte biciclette viene utilizzata anche una valvola Dunlop.

In quale punto della vettura si trova la valvola EGR?

La valvola di ricircolo dei gas di scarico è nota anche come valvola EGR ed è una delle valvole più importanti del veicolo. Svolge una funzione importante per ottimizzare il risparmio di carburante.

La valvola non si limita a convogliare i gas di scarico fuori dal motore. La valvola immette una parte di questi gas di scarico nel motore. In questo modo si riducono le emissioni nocive del motore, come gli ossidi di azoto. La valvola EGR fa parte del sistema di scarico del veicolo. A seconda del motore, è relativamente difficile raggiungerla. Potrebbe essere necessario rimuovere parti importanti del motore.

Cosa succede quando le valvole sono difettose?

Le valvole difettose possono compromettere la funzionalità dei veicoli. Tuttavia, di solito ciò non accade immediatamente. Prima o poi, però, è prevedibile che si verifichino danni al filtro antiparticolato e alle valvole di aspirazione. Una valvola EGR difettosa può causare l'intrappolamento di particelle di fuliggine nel condotto di aspirazione. Questo può a sua volta danneggiare il turbocompressore.

Non sempre è necessario sostituire una valvola EGR difettosa. È possibile anche la pulizia. Il presupposto è che la valvola non sia difettosa, ma semplicemente sporca. In particolare, in caso di tappatura, la pulizia di solito non è più possibile.

Cause dei difetti della valvola

I difetti delle valvole sono per lo più causati dall'usura. In linea di principio, le valvole, soprattutto nella zona del motore, sono progettate per durare per tutta la vita del veicolo in condizioni di utilizzo normale.

A causa di alcune circostanze, tuttavia, può verificarsi un'usura maggiore. Tra queste, ad esempio, la guida frequente su brevi distanze. Questo è generalmente dannoso per il motore ed è anche tutt'altro che favorevole al ricircolo dei gas di scarico.

Il motivo: i motori sono progettati per una temperatura di esercizio ottimale. Se questa temperatura non viene raggiunta, si accumulano più particelle sulle valvole, favorendo così il fenomeno del cosiddetto " tappo ".

Esistono speciali detergenti per la valvola EGR che vengono aggiunti al carburante. Una valvola è un componente complesso e quindi, nonostante la sua robustezza di base, potenzialmente vulnerabile.

Una valvola è un componente complesso e quindi potenzialmente vulnerabile, nonostante la sua robustezza di base. Una valvola comprende cavi, guarnizioni e tubi. Anche l'usura di questi componenti può portare a un difetto della valvola.

Un'altra possibile causa di usura (prematura) delle valvole EGR è la perdita di olio nella zona dei cilindri o del turbocompressore. L'olio che fuoriesce porta a un maggiore accumulo di particelle.

La regola di base è: se si nota un difetto nella valvola di ricircolo dei gas di scarico con un veicolo che invecchia, è sufficiente far sostituire il componente in officina.

Il costo del materiale varia da circa 100 a 400 euro, a seconda del veicolo e del produttore. In officina si devono pagare anche i costi di manodopera. Questi ultimi, a loro volta, dipendono fortemente dal modello. In questo caso la spesa varia da 100 a 1000 euro circa. Se si acquistano in anticipo i pezzi di ricambio necessari online, si può risparmiare molto denaro.

Valvole difettose: ecco i sintomi da tenere d'occhio

I difetti delle valvole di un veicolo possono manifestarsi attraverso una serie di sintomi. Si dovrebbe pensare a una valvola EGR difettosa nei seguenti casi:

• La spia del motore di controllo lampeggia. La spia dei gas di scarico può anche indicare la presenza di una valvola EGR.
• Il veicolo si muove improvvisamente a scatti senza un motivo apparente.
• Il consumo di carburante del veicolo aumenta sensibilmente.
• L'officina vi informerà di eventuali letture anomale. In particolare, un aumento considerevole del contenuto di ossido di azoto indica un difetto della valvola EGR.
• Quando si sollecita il motore, si vede un fumo scuro e vistoso provenire dallo scarico.
• Il motore è ostinato all'avvio e dispone di una potenza limitata.

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