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Leggi di più: Controllo del motore e teste dei cilindri
Primi segni di una guarnizione della testa del cilindro danneggiata e sua sostituzione
Tenuta perfetta grazie alla testa del cilindro
Sostituzione della cinghia di distribuzione
Sostituzione della cinghia di distribuzione - Al momento giusto
Cinghia trapezoidale - cambiamento nel tempo
Primi segni di una guarnizione della testa del cilindro danneggiata e sua sostituzione
La guarnizione della testa del cilindro è l'anello di congiunzione più importante tra la testa del cilindro e il corpo del motore. Leggi!
Tenuta perfetta grazie alla testa del cilindro
La testa del cilindro non solo sigilla il cilindro, ma ospita anche l'albero a camme e le valvole. I danni sono rari, ma la riparazione è complessa.
Sostituzione della cinghia di distribuzione
La cinghia di distribuzione è un componente soggetto a usura e la sua sostituzione è un lavoro tanto impegnativo quanto costoso. Leggete ora!
Sostituzione della cinghia di distribuzione - Al momento giusto
La cinghia di distribuzione ha l'importante funzione di trasmettere il movimento rotatorio dell'albero motore agli alberi a camme.
Cinghia trapezoidale - cambiamento nel tempo
Solo una cinghia trapezoidale intatta e correttamente tesa può azionare in modo affidabile le varie unità ausiliarie.
Leve oscillanti FEBI BILSTEIN per Mitsubishi PAJERO I (L04_G, L14_G) 3.0 V6 (L141G, L146G), potenza: 141 cv/104 kW
(risultati 18 trovati)
Punteria della valvola FEBI BILSTEIN 28317
| Produttore: | FEBI BILSTEIN |
| Numero del Produttore: | 28317 |
3,22 €IVA inclusa, più spedizione
Punteria della valvola FEBI BILSTEIN 07060
| Produttore: | FEBI BILSTEIN |
| Numero del Produttore: | 07060 |
3,70 €IVA inclusa, più spedizione
Punteria della valvola FEBI BILSTEIN 08064
| Produttore: | FEBI BILSTEIN |
| Numero del Produttore: | 08064 |
3,04 €IVA inclusa, più spedizione