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Primi segni di una guarnizione della testa del cilindro danneggiata e sua sostituzione
Tenuta perfetta grazie alla testa del cilindro
Sostituzione della cinghia di distribuzione
Sostituzione della cinghia di distribuzione - Al momento giusto
Cinghia trapezoidale - cambiamento nel tempo
Primi segni di una guarnizione della testa del cilindro danneggiata e sua sostituzione
La guarnizione della testa del cilindro è l'anello di congiunzione più importante tra la testa del cilindro e il corpo del motore. Leggi!
Tenuta perfetta grazie alla testa del cilindro
La testa del cilindro non solo sigilla il cilindro, ma ospita anche l'albero a camme e le valvole. I danni sono rari, ma la riparazione è complessa.
Sostituzione della cinghia di distribuzione
La cinghia di distribuzione è un componente soggetto a usura e la sua sostituzione è un lavoro tanto impegnativo quanto costoso. Leggete ora!
Sostituzione della cinghia di distribuzione - Al momento giusto
La cinghia di distribuzione ha l'importante funzione di trasmettere il movimento rotatorio dell'albero motore agli alberi a camme.
Cinghia trapezoidale - cambiamento nel tempo
Solo una cinghia trapezoidale intatta e correttamente tesa può azionare in modo affidabile le varie unità ausiliarie.
Controllo del motore e teste dei cilindri AUTLOG per Mercedes-Benz SPRINTER 3-t Pianale piatto/Telaio (B903) 310 D 2.9 (903.411, 903.412, 903.413, 903.421, 903.422,..., potenza: 102 cv/75 kW
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Valvola di controllo, unità di fasatura dell'albero a camme AUTLOG KT3005
| Produttore: | AUTLOG |
| Numero del Produttore: | KT3005 |
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Unità di fasatura dell'albero a camme AUTLOG KT7061
| Produttore: | AUTLOG |
| Numero del Produttore: | KT7061 |
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Unità di fasatura dell'albero a camme AUTLOG KT7044
| Produttore: | AUTLOG |
| Numero del Produttore: | KT7044 |