NATALE 2024

Ventole raffreddamento

(risultati 1659 trovati)

Vengono visualizzati tutti i risultati nella categoria Ventole raffreddamento.
Non abbiamo trovato alcun risultato per il veicolo MAN

Il circuito di raffreddamento è uno dei numerosi processi importanti e complessi del vano motore. Un membro importante di questo circuito è la ventola del radiatore. Essa simula il flusso d'aria di raffreddamento quando c'è una pausa intorno al radiatore a causa di traffico o semafori. Se la ventola del radiatore non funziona più correttamente o non funziona affatto, allora è il momento di sostituirla. Qui da Motointegrator è possibile trovarne una in modo semplice e veloce.

Criteri di collocamento
Ventola, raffreddamento motore NISSENS 850072
Produttore:   NISSENS
Numero del Produttore:   850072
58,69 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ventola, raffreddamento motore AVA COOLING HY7560
Produttore:   AVA COOLING
Numero del Produttore:   HY7560
181,30 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ventola, raffreddamento motore AVA COOLING SU7517
Produttore:   AVA COOLING
Numero del Produttore:   SU7517
150,61 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ventola, raffreddamento motore NRF 47323
Produttore:   NRF
Numero del Produttore:   47323
48,24 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ventola, raffreddamento motore TYC 817-0008
Produttore:   TYC
Numero del Produttore:   817-0008
41,61 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ventola, raffreddamento motore NRF 470117
Produttore:   NRF
Numero del Produttore:   470117
144,18 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ventola, raffreddamento motore NRF 470100
Produttore:   NRF
Numero del Produttore:   470100
107,94 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ventola, raffreddamento motore NRF 470031
Produttore:   NRF
Numero del Produttore:   470031
325,78 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ventilatore NISSENS 85902
Produttore:   NISSENS
Numero del Produttore:   85902
95,72 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ventilatore NISSENS 850098
Produttore:   NISSENS
Numero del Produttore:   850098
156,63 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ventilatore MAGNETI MARELLI 069422735010
Produttore:   MAGNETI MARELLI
Numero del Produttore:   069422735010
84,98 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ventola, raffreddamento motore NRF 47070
Produttore:   NRF
Numero del Produttore:   47070
61,43 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ventola, raffreddamento motore MEYLE 014 050 0008
Produttore:   MEYLE
Numero del Produttore:   014 050 0008
66,62 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ventola, raffreddamento motore AVA COOLING HY7563
Produttore:   AVA COOLING
Numero del Produttore:   HY7563
258,74 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Ventilatore MAGNETI MARELLI 069422803010
Produttore:   MAGNETI MARELLI
Numero del Produttore:   069422803010
55,02 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi

Il piccolo circuito di raffreddamento

Il circuito di raffreddamento è un'opera estremamente complessa in cui accadono più cose contemporaneamente, più di quanto si possa pensare. Certo, la combustione è al centro, ma tutt'intorno diverse funzioni e circuiti devono funzionare in modo idealmente coordinato. Solo così il motore può funzionare nella forma desiderata. Uno di questi circuiti riguarda la temperatura ideale del motore. A questo scopo, all'interno e intorno al motore esistono due circuiti: il circuito di raffreddamento piccolo e quello grande. Il circuito piccolo attraversa direttamente il motore e ha lo scopo di regolarne la temperatura. Inoltre, questo circuito alimenta anche lo scambiatore di calore, che a sua volta può riscaldare l'interno del veicolo con l'aiuto del liquido di raffreddamento riscaldato. Quando si avvia il motore a freddo, questo inizia a funzionare e genera lentamente calore. Ha bisogno di questo calore per funzionare nel modo più efficiente possibile. Per quanto possa sembrare illogico all'inizio: il piccolo circuito di raffreddamento, tra l'altro, contribuisce a riscaldare il motore il più rapidamente possibile. Ciò significa che il fluido continua a circolare solo tra il blocco motore e lo scambiatore di calore e non si raffredda ancora nel mezzo.

Il grande circuito di raffreddamento

Solo a una certa temperatura (di solito intorno agli 85 gradi) entra in gioco il termostato. Questo apre la strada al grande circuito di raffreddamento. Qui il liquido lascia il motore per raffreddarsi. Per prima cosa passa attraverso il serbatoio di espansione. A seconda della temperatura, il fluido si espande di più o di meno. Il serbatoio di espansione corregge questa differenza. Poi passa al radiatore. Questo si trova nella parte anteriore, dietro la griglia del radiatore, e raffredda il fluido al suo interno attraverso il flusso d'aria. Se il flusso d'aria viene interrotto da un ingorgo o da un'altra sosta, entra in gioco la ventola del radiatore. Il fluido raffreddato ritorna quindi nel piccolo circuito di raffreddamento e assicura che il motore mantenga la sua temperatura ideale.

Il ruolo della ventola del radiatore nel circuito di raffreddamento

.

La ventola del radiatore è installata davanti o dietro il radiatore stesso e attende di essere utilizzata. Non appena la temperatura dell'acqua di raffreddamento nel radiatore supera un certo punto, la ventola si avvia e raffredda il sistema dall'esterno. Questo accade di solito quando manca l'aria di raffreddamento per troppo tempo, durante una lunga fase di rosso o in un ingorgo. La ventola è azionata da un piccolo motore elettrico. Come piccolo effetto collaterale, la ventola arieggia il vano motore in generale.

Possibili difetti del circuito di raffreddamento

.

Un sistema come il circuito di raffreddamento è naturalmente soggetto a difetti. Se un componente non funziona correttamente, l'intera interazione si blocca. Di solito questo si manifesta con una temperatura del motore insolitamente alta o in aumento. In alternativa, si può notare una perdita di liquido di raffreddamento. Nella maggior parte dei casi, il problema è che il circuito ha subito delle perdite e non è più in grado di svolgere le sue funzioni con successo. Le perdite possono interessare i tubi, i collegamenti o la parte anteriore del radiatore. Le possibili cause sono l'usura, la corrosione o influenze esterne come danni da martora o schegge di pietra. Questi ultimi si verificano di tanto in tanto nel radiatore.

Difetti della ventola del radiatore

Se il motore è troppo caldo ma non c'è perdita di liquido refrigerante e il termostato funziona correttamente, la ventola del radiatore è uno dei prossimi possibili colpevoli. I difetti più comuni della ventola riguardano il suo motore elettrico. Se c'è un problema nei collegamenti o nel motore stesso, le pale della ventola smetteranno di girare e il motore perderà il suo prezioso raffreddamento supplementare. Le alette potrebbero anche essere danneggiate o rotte, ma questo accade molto raramente. Nella maggior parte dei casi, quindi, il problema risiede nel motore della ventola. Il modo più semplice per accorgersi del problema è che la ruota della ventola non gira quando si osserva il motore in funzione. Anche rumori o vibrazioni insolite possono preannunciare un imminente danneggiamento della ventola del radiatore.

Sostituzione della ventola del radiatore dell'auto

.

Qualunque componente della ventola del radiatore sia difettoso, nella maggior parte dei casi la ventola deve essere sostituita. Questa sostituzione di solito non è un grosso problema e può essere effettuata con relativa facilità. Tuttavia, il processo è diverso per ogni modello di auto. Può essere difficile soprattutto se il motore è installato in uno spazio molto stretto e il percorso verso la ventola del radiatore è anch'esso stretto o addirittura bloccato all'inizio. I meccanici esperti sono solitamente in grado di gestire bene questa sostituzione.

È facile ordinare online le ventole per radiatori

.

Quindi, quando si guida, non è solo importante mantenere il sangue freddo. Anche il radiatore è di grande importanza se il flusso d'aria non passa attraverso la griglia del radiatore. Se la ventola del radiatore non svolge più questo compito, è il momento di sostituirla con il pezzo di ricambio giusto, ad esempio quello di NRF, NISSENS, THERMOTEC o TYC. Il negozio online Motointegrator non solo è certificato Trusted Shops, ma ha anche la ventola del radiatore giusta per la vostra auto tra i suoi 5 milioni di ricambi e accessori.