Set di luci diurne DRL per CAMION

Che cos'è una luce di marcia diurna?

Le luci diurne di un'auto o di una moto non servono a illuminare meglio la strada come le luci anabbaglianti. Si accendono con l'accensione e si spengono quando si accendono gli anabbaglianti. A differenza degli anabbaglianti, le luci diurne non sono dirette sulla strada, ma verso il traffico in arrivo, in modo da poter vedere i veicoli anche se abbagliati dalla sonda bassa o da altri ostacoli alla visibilità  durante il giorno.

Le moderne luci diurne producono la luce diurna con i LED. Sono molto luminosi (minimo 400 candela e massimo 1.200 candela), ma consumano poca energia. Questo è importante perché un maggiore consumo di energia nel veicolo aumenta il consumo di carburante a causa del generatore (alternatore).

Poiché la luce di marcia diurna è accoppiata all'accensione, non ha bisogno di un simbolo di segnalazione come le altre unità  di illuminazione del veicolo.

Le luci diurne possono essere montate in un secondo momento?

I veicoli costruiti nel 2011 o successivamente sono dotati di luci diurne di serie. Nel negozio online di Motointegrator è possibile ottenere pezzi di ricambio per una luce di marcia diurna difettosa da produttori premium. Se l'anno di costruzione del vostro veicolo è precedente al 2011, attualmente in Germania non è necessario montare a posteriori le luci di marcia diurna (a partire dal 01.2022). Tuttavia, è consigliabile, perché le luci diurne servono alla vostra sicurezza e a quella degli altri utenti della strada. Le luci di marcia diurna in diversi design sono disponibili in alta qualità  su Motointegrator.

Dove sono montate le luci diurne del veicolo?

La legge prevede che le luci diurne siano consentite solo se rivolte in avanti. Devono avere un'altezza minima da terra di 25 cm e non possono essere montati a un'altezza superiore a 1,50 metri. Il colore deve essere bianco e le luci di marcia diurna devono riportare il marchio di prova "E1" per l'omologazione in Germania, oltre alla designazione del tipo RL o DRL (Daytime Running Light).

Le luci diurne devono essere montate nella zona anteriore del veicolo e devono essere distanziate di almeno 60 cm se il veicolo è largo più di 1,30 metri. Per i veicoli di larghezza inferiore a 1,30 metri, la distanza minima è di 40 cm.

àˆ difficile montare le luci diurne?

La maggior parte delle luci di marcia diurna produce la propria luce con uno o più LED. Un LED è piccolo, leggero, economico e non genera quasi alcun calore. Ciò significa che le luci di marcia diurna possono essere inserite in piccoli alloggiamenti di plastica o facilmente integrate nei fari durante la produzione di veicoli.

L'installazione a posteriori delle luci di marcia diurna richiede solo un piccolo lavoro di installazione per la luce di marcia diurna. Tuttavia, un cablaggio corretto richiede esperienza. Tecnicamente, le luci diurne devono essere collegate all'accensione e si spengono quando si accendono gli anabbaglianti o gli abbaglianti. Se non siete sicuri, affidate il cablaggio a un'officina automobilistica.

Da Motointegrator non trovate solo le luci di marcia diurna dei migliori produttori, ma anche il materiale necessario per l'installazione, ad esempio cavi per autoveicoli, relè o dispositivi di misurazione per autoveicoli e lampade di prova.

Quali sono le alternative alle luci diurne?

A differenza delle moto, in Germania non esiste ancora l'obbligo di circolare con le luci accese durante il giorno. Tuttavia, i motociclisti devono utilizzare le luci diurne o, in alternativa, guidare con i fari anabbaglianti. La mancata osservanza di questa norma può comportare multe di 10 euro e multe ancora più salate in caso di pericolo per gli altri. Su Motointegrator è possibile acquistare anche luci diurne per moto. Anche se non sono obbligatori per le moto, si può beneficiare del minor consumo di carburante rispetto ai fari anabbaglianti.

Se il vostro veicolo non è dotato di luci diurne di serie, potete scegliere di accendere gli anabbaglianti durante il giorno. È una raccomandazione, ma non è obbligatoria. In altri Paesi la situazione può essere diversa e può comportare multe.

In Germania l'uso dei fendinebbia è consentito solo di giorno, se la visibilità  è significativamente compromessa da nebbia, neve o pioggia. Ciò significa che non è consentito l'uso dei fendinebbia come luci di marcia diurna.

Cablaggio semplice con modulo luci diurne

Se nel negozio online di Motointegrator trovate le luci di marcia diurna adatte al vostro veicolo, ma siete restii all'accoppiamento con l'impulso di accensione, troverete una semplice alternativa con alcuni moduli TFL.

Il modulo TFL è semplicemente collegato alla batteria dell'auto e necessita solo di un collegamento a un cavo positivo delle luci di parcheggio e alle luci diurne. Non appena il motore è in funzione, la tensione della batteria dell'auto aumenta grazie alla tensione di carica del generatore (alternatore). La tensione più alta viene rilevata dal modulo TFL e accende le luci diurne. Il collegamento al cavo positivo della luce di stazionamento è necessario per spegnere nuovamente le luci diurne non appena si accendono le luci di stazionamento o gli anabbaglianti. Gli anabbaglianti funzionano solo in combinazione con le luci di parcheggio.

Esistono altri moduli TFL che funzionano in modo diverso o che riducono la normale luce anabbagliante. Nel negozio online di Motointegrator troverete molte soluzioni per equipaggiare in modo affidabile il vostro veicolo con luci di marcia diurna di produttori di alto livello come Hella, Osram, Valeo o Magneti Marelli.