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Montaggio del motore e del cambio

(risultati 6415 trovati)

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Non abbiamo trovato alcun risultato per il veicolo Chrysler 300C 5.7, potenza: 375 cv/276 kW

I supporti del motore e della trasmissione garantiscono comfort e sicurezza

Come collegamento tra il motore e la struttura del veicolo, i supporti del motore e della trasmissione svolgono diversi compiti. Ad esempio, deve fissare contemporaneamente il motore, assorbire le forze di frenata e di trazione e isolare o smorzare le vibrazioni causate dai movimenti del motore. Inoltre, un buon supporto motore garantisce anche un maggiore comfort di guida, contribuendo a smorzare il suono causato dalle vibrazioni del motore e della carrozzeria. Le funzioni di sicurezza dei supporti del motore e della trasmissione sono particolarmente importanti negli incidenti frontali. In questo caso, il montaggio del motore assicura che l'unità  motrice sia saldamente ancorata, soprattutto per evitare che entri nell'abitacolo

FEBI BILSTEIN
Criteri di collocamento
Cuscinetto, cambio automatico FEBI BILSTEIN 02023
Cuscinetto, cambio automatico FEBI BILSTEIN 02023
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   02023
19,45 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cuscinetto, cambio automatico FEBI BILSTEIN 08974
Cuscinetto, cambio automatico FEBI BILSTEIN 08974
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   08974
8,34 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cuscinetto, cambio automatico FEBI BILSTEIN 14547
Cuscinetto, cambio automatico FEBI BILSTEIN 14547
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   14547
14,95 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cuscinetto, cambio manuale FEBI BILSTEIN 32515 sinistra
Cuscinetto, cambio manuale FEBI BILSTEIN 32515 sinistra
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   32515
32,91 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cuscinetto, cambio manuale FEBI BILSTEIN 44371 destra
Cuscinetto, cambio manuale FEBI BILSTEIN 44371 destra
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   44371
39,43 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cuscinetto, cambio manuale FEBI BILSTEIN 22703
Cuscinetto, cambio manuale FEBI BILSTEIN 22703
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   22703
20,35 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cuscinetto, cambio automatico FEBI BILSTEIN 24191 sinistra
Cuscinetto, cambio automatico FEBI BILSTEIN 24191 sinistra
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   24191
31,39 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Supporto motore MEYLE 014 024 9047
Produttore:   MEYLE
Numero del Produttore:   014 024 9047
36,32 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Supporto motore MEYLE 014 024 9042
Produttore:   MEYLE
Numero del Produttore:   014 024 9042
26,63 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Supporto motore MEYLE 034 024 0028 sinistra
Produttore:   MEYLE
Numero del Produttore:   034 024 0028
31,81 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Supporto motore MEYLE 034 024 0032
Produttore:   MEYLE
Numero del Produttore:   034 024 0032
24,44 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Supporto motore MEYLE 100 199 0012 destra
Produttore:   MEYLE
Numero del Produttore:   100 199 0012
5,42 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Supporto motore MEYLE 100 199 0070 sinistra
Produttore:   MEYLE
Numero del Produttore:   100 199 0070
27,80 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Supporto motore MEYLE 100 199 0073 destra
Produttore:   MEYLE
Numero del Produttore:   100 199 0073
22,80 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Supporto motore MEYLE 100 199 0083 destra
Produttore:   MEYLE
Numero del Produttore:   100 199 0083
40,65 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi

Struttura e funzione dei supporti del motore e della trasmissione

I supporti del motore e della trasmissione sono costituiti da elementi portanti che, in combinazione con i bulloni appropriati e altre tecnologie di fissaggio, collegano i componenti del veicolo del motore e della carrozzeria portante, che si muovono l'uno contro l'altro. Il loro effetto smorzante si ottiene fornendo una resistenza elastica contro i movimenti del motore verso la struttura di supporto, da un lato, e contro i movimenti della struttura di supporto verso il motore, dall'altro. A questo scopo vengono spesso utilizzati supporti in gomma o supporti motore che funzionano secondo principi idraulici

Maggiore comfort grazie ai supporti attivi del motore e del cambio

Le varianti più moderne consentono di compensare attivamente le vibrazioni grazie a un supporto motore controllabile elettronicamente. Noti anche come supporti motore attivi o assorbitori attivi, i sistemi di compensazione attiva delle vibrazioni sono costituiti essenzialmente da un sensore di accelerazione, un'unità  di controllo elettronico e un cosiddetto attuatore. Per lo smorzamento attivo delle vibrazioni, un sensore misura prima le vibrazioni trasmesse al motore e le trasmette all'unità  di controllo. Dopo aver valutato il segnale del sensore, l'unità  di controllo impartisce un comando all'attuatore, che reagisce alle vibrazioni indesiderate con movimenti contrari per compensare le vibrazioni di disturbo

Manutenzione e sostituzione dei supporti del motore e della trasmissione

Da un lato, i componenti dei supporti per motori e riduttori sono molto resistenti e quindi non richiedono praticamente alcuna manutenzione continua. D'altra parte, soprattutto la gomma spesso utilizzata per lo smorzamento nei supporti motore cambia le sue proprietà  nel corso di un periodo di tempo più lungo e sotto i vari carichi, come le condizioni atmosferiche. Per questo motivo, è necessario controllare o far controllare regolarmente le condizioni dei supporti del motore, soprattutto nei veicoli più vecchi. Se il vostro veicolo è dotato di cuscinetti idraulici, col tempo possono verificarsi delle perdite, il che dovrebbe essere un motivo per ispezionare regolarmente i supporti del motore. Se è stato riscontrato un difetto in una parte del supporto motore, è sempre necessario sostituire contemporaneamente tutti i supporti motore esistenti per ottenere l'effetto di smorzamento completo previsto dal produttore e coordinato tra loro