Montaggio del motore e del cambio
Vengono visualizzati tutti i risultati nella categoria Montaggio del motore e del cambio.
Non abbiamo trovato alcun risultato per il veicolo Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.7 quattro, potenza: 280 cv/206 kW
I supporti del motore e della trasmissione garantiscono comfort e sicurezza
Come collegamento tra il motore e la struttura del veicolo, i supporti del motore e della trasmissione svolgono diversi compiti. Ad esempio, deve fissare contemporaneamente il motore, assorbire le forze di frenata e di trazione e isolare o smorzare le vibrazioni causate dai movimenti del motore. Inoltre, un buon supporto motore garantisce anche un maggiore comfort di guida, contribuendo a smorzare il suono causato dalle vibrazioni del motore e della carrozzeria. Le funzioni di sicurezza dei supporti del motore e della trasmissione sono particolarmente importanti negli incidenti frontali. In questo caso, il montaggio del motore assicura che l'unità motrice sia saldamente ancorata, soprattutto per evitare che entri nell'abitacolo
Struttura e funzione dei supporti del motore e della trasmissione
I supporti del motore e della trasmissione sono costituiti da elementi portanti che, in combinazione con i bulloni appropriati e altre tecnologie di fissaggio, collegano i componenti del veicolo del motore e della carrozzeria portante, che si muovono l'uno contro l'altro. Il loro effetto smorzante si ottiene fornendo una resistenza elastica contro i movimenti del motore verso la struttura di supporto, da un lato, e contro i movimenti della struttura di supporto verso il motore, dall'altro. A questo scopo vengono spesso utilizzati supporti in gomma o supporti motore che funzionano secondo principi idraulici
Maggiore comfort grazie ai supporti attivi del motore e del cambio
Le varianti più moderne consentono di compensare attivamente le vibrazioni grazie a un supporto motore controllabile elettronicamente. Noti anche come supporti motore attivi o assorbitori attivi, i sistemi di compensazione attiva delle vibrazioni sono costituiti essenzialmente da un sensore di accelerazione, un'unità di controllo elettronico e un cosiddetto attuatore. Per lo smorzamento attivo delle vibrazioni, un sensore misura prima le vibrazioni trasmesse al motore e le trasmette all'unità di controllo. Dopo aver valutato il segnale del sensore, l'unità di controllo impartisce un comando all'attuatore, che reagisce alle vibrazioni indesiderate con movimenti contrari per compensare le vibrazioni di disturbo
Manutenzione e sostituzione dei supporti del motore e della trasmissione
Da un lato, i componenti dei supporti per motori e riduttori sono molto resistenti e quindi non richiedono praticamente alcuna manutenzione continua. D'altra parte, soprattutto la gomma spesso utilizzata per lo smorzamento nei supporti motore cambia le sue proprietà nel corso di un periodo di tempo più lungo e sotto i vari carichi, come le condizioni atmosferiche. Per questo motivo, è necessario controllare o far controllare regolarmente le condizioni dei supporti del motore, soprattutto nei veicoli più vecchi. Se il vostro veicolo è dotato di cuscinetti idraulici, col tempo possono verificarsi delle perdite, il che dovrebbe essere un motivo per ispezionare regolarmente i supporti del motore. Se è stato riscontrato un difetto in una parte del supporto motore, è sempre necessario sostituire contemporaneamente tutti i supporti motore esistenti per ottenere l'effetto di smorzamento completo previsto dal produttore e coordinato tra loro
