Controllo del motore e teste dei cilindri

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Acquista online i ricambi per auto per il controllo del motore e le testate dei cilindri

I componenti che regolano l'afflusso di gas freschi e l'eliminazione dei gas di scarico nel motore costituiscono il sistema di controllo del motore nel suo complesso. Nell'automobile, il sistema di controllo del motore viene utilizzato per aprire e chiudere le valvole che controllano lo scambio di gas in un momento definito con precisione, in modo da soddisfare i requisiti di potenza e coppia. Inoltre, sia il consumo di carburante che le emissioni inquinanti vengono mantenuti il più possibile bassi.
Prodotti adatti al veicolo: VW GOLF III (1H1) 1.9 TDI, potenza: 110 cv/81 kW (modifica)
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Criteri di collocamento
Set di cinghie di distribuzione BOSCH 1 987 948 255
Produttore:   BOSCH
Numero del Produttore:   1 987 948 255
57,51 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di cinghie di distribuzione DAYCO KTB191
Set di cinghie di distribuzione DAYCO KTB191
Produttore:   DAYCO
Numero del Produttore:   KTB191
48,38 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di cinghie di distribuzione GATES K045223XS
Produttore:   GATES
Numero del Produttore:   K045223XS
48,60 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di cinghie di distribuzione CONTINENTAL CT867K4
Produttore:   CONTITECH
Numero del Produttore:   CT867K4
61,64 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di cinghie di distribuzione INA 530 0085 10
Produttore:   INA
Numero del Produttore:   530 0085 10
49,70 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di cinghie di distribuzione SKF VKMA 01014
Produttore:   SKF
Numero del Produttore:   VKMA 01014
51,63 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di cinghie di distribuzione INA 530 0164 10
Produttore:   INA
Numero del Produttore:   530 0164 10
37,18 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Anello di tenuta, stelo valvola CORTECO 49472017
Produttore:   CORTECO
Numero del Produttore:   49472017
0,27 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Guarnizione, testa del cilindro ELRING 412.912
Produttore:   ELRING
Numero del Produttore:   412.912
20,92 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Guarnizione della testa del cilindro REINZ 61-33120-30
Produttore:   REINZ
Numero del Produttore:   61-33120-30
20,19 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Guarnizione della testa del cilindro REINZ 61-33120-40
Produttore:   REINZ
Numero del Produttore:   61-33120-40
19,87 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di guarnizioni, stelo valvola REINZ 12-26058-02
Produttore:   REINZ
Numero del Produttore:   12-26058-02
3,27 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Guarnizione, bullone coperchio testa cilindro ELRING 915.009
Produttore:   ELRING
Numero del Produttore:   915.009
0,82 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Punteria della valvola AE FOL92
Produttore:   AE
Numero del Produttore:   FOL92
4,38 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Valvola di scarico FRECCIA R4889/BM
Produttore:   FRECCIA
Numero del Produttore:   R4889/BM
6,98 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi

Come funziona il sistema di gestione del motore di un veicolo a motore?

La centralina del motore ha il compito di registrare, calcolare ed elaborare tutti i segnali che le vengono inviati. L'unità  di controllo di un motore a combustione può avere un totale di oltre 200 connessioni. I segnali in ingresso comprendono quelli provenienti dai sensori dell'albero motore e dell'albero a camme, dal sensore della pressione dell'aria, dal sensore della massa d'aria e dalla farfalla elettrica, dalla sonda lambda e dalle temperature dell'aria aspirata, del liquido di raffreddamento del motore e della pressione dell'olio motore. I segnali per il sistema di controllo del motore sono generati anche dal comportamento del conducente, come l'interruttore del pedale della frizione, il segnale del freno o il cruise control. L'unità  di controllo del motore registra tutti i segnali in entrata, li elabora e attiva la reazione appropriata attraverso i segnali in uscita, come l'attivazione dell'accensione o l'attivazione della valvola di ricircolo dei gas di scarico. Il motore viene spesso controllato confrontando lo stato effettivo misurato con lo stato target calcolato, il che viene chiamato feedback. Le deviazioni dei valori misurati vengono infine minimizzate tramite un cosiddetto attuatore.

Sostituzione di parti del controllo motore

Poiché i componenti dell'unità  di controllo del motore sono esposti a carichi elevati, sono spesso soggetti a usura. Le tipiche parti soggette a usura includono alberi a camme, componenti della trasmissione a cinghia, valvole e pompe dell'olio. Per garantire la funzionalità  dei componenti di gestione del motore, è necessario controllarli regolarmente. Se un pezzo è molto usurato o difettoso, la sostituzione da parte di un professionista è di solito l'unica soluzione. Tuttavia, è possibile risparmiare tempo e denaro nell'acquisto dei pezzi di ricambio. Che si tratti di cinghia di distribuzione, cinghia a camme, cinghia di distribuzione o testata - se cercate ricambi di alta qualità  a prezzi vantaggiosi, Motointegrator è l'indirizzo giusto.

Elementi di controllo motore e teste cilindri a prezzi bassi online su Motointegrator

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