Controllo del motore e teste dei cilindri

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Acquista online i ricambi per auto per il controllo del motore e le testate dei cilindri

I componenti che regolano l'afflusso di gas freschi e l'eliminazione dei gas di scarico nel motore costituiscono il sistema di controllo del motore nel suo complesso. Nell'automobile, il sistema di controllo del motore viene utilizzato per aprire e chiudere le valvole che controllano lo scambio di gas in un momento definito con precisione, in modo da soddisfare i requisiti di potenza e coppia. Inoltre, sia il consumo di carburante che le emissioni inquinanti vengono mantenuti il più possibile bassi.
Prodotti adatti al veicolo: Mitsubishi L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.0 (K62T), potenza: 122 cv/90 kW (modifica)
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Criteri di collocamento
Set di cinghie di distribuzione BOSCH 1 987 946 315
Produttore:   BOSCH
Numero del Produttore:   1 987 946 315
23,31 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di cinghie di distribuzione SKF VKMA 95019
Produttore:   SKF
Numero del Produttore:   VKMA 95019
55,32 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di cinghie di distribuzione CONTITECH CT1109K1
Produttore:   CONTITECH
Numero del Produttore:   CT1109K1
26,35 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di guarnizioni, stelo valvola AJUSA 57016600
Produttore:   AJUSA
Numero del Produttore:   57016600
17,83 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Puleggia tendicinghia, cinghia dentata SKF VKM 75044
Produttore:   SKF
Numero del Produttore:   VKM 75044
7,17 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Guida valvola standard METELLI 01-2850
Produttore:   METELLI
Numero del Produttore:   01-2850
3,52 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Paraolio, albero a camme CORTECO 19020128B
Produttore:   CORTECO
Numero del Produttore:   19020128B
5,48 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Puleggia tendicinghia, cinghia dentata SKF VKM 75064
Produttore:   SKF
Numero del Produttore:   VKM 75064
14,22 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Puleggia di rinvio/guida, cinghia di distribuzione SKF VKM 85000
Produttore:   SKF
Numero del Produttore:   VKM 85000
12,74 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di bulloni per testa del cilindro AJUSA 81024100
Produttore:   AJUSA
Numero del Produttore:   81024100
20,81 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cinghia di distribuzione CONTITECH CT839
Produttore:   CONTITECH
Numero del Produttore:   CT839
24,24 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Guarnizione, testa del cilindro ELRING 019.120
Produttore:   ELRING
Numero del Produttore:   019.120
9,45 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Valvola di scarico PARADOWSCY PMIT029
Produttore:   PARADOWSCY
Numero del Produttore:   PMIT029
8,39 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Anello di tenuta, stelo valvola ELRING 019.140
Produttore:   ELRING
Numero del Produttore:   019.140
0,80 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Anello di tenuta, stelo valvola AJUSA AJU12007900
Produttore:   AJUSA
Numero del Produttore:   12007900
0,45 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi

Come funziona il sistema di gestione del motore di un veicolo a motore?

La centralina del motore ha il compito di registrare, calcolare ed elaborare tutti i segnali che le vengono inviati. L'unità  di controllo di un motore a combustione può avere un totale di oltre 200 connessioni. I segnali in ingresso comprendono quelli provenienti dai sensori dell'albero motore e dell'albero a camme, dal sensore della pressione dell'aria, dal sensore della massa d'aria e dalla farfalla elettrica, dalla sonda lambda e dalle temperature dell'aria aspirata, del liquido di raffreddamento del motore e della pressione dell'olio motore. I segnali per il sistema di controllo del motore sono generati anche dal comportamento del conducente, come l'interruttore del pedale della frizione, il segnale del freno o il cruise control. L'unità  di controllo del motore registra tutti i segnali in entrata, li elabora e attiva la reazione appropriata attraverso i segnali in uscita, come l'attivazione dell'accensione o l'attivazione della valvola di ricircolo dei gas di scarico. Il motore viene spesso controllato confrontando lo stato effettivo misurato con lo stato target calcolato, il che viene chiamato feedback. Le deviazioni dei valori misurati vengono infine minimizzate tramite un cosiddetto attuatore.

Sostituzione di parti del controllo motore

Poiché i componenti dell'unità  di controllo del motore sono esposti a carichi elevati, sono spesso soggetti a usura. Le tipiche parti soggette a usura includono alberi a camme, componenti della trasmissione a cinghia, valvole e pompe dell'olio. Per garantire la funzionalità  dei componenti di gestione del motore, è necessario controllarli regolarmente. Se un pezzo è molto usurato o difettoso, la sostituzione da parte di un professionista è di solito l'unica soluzione. Tuttavia, è possibile risparmiare tempo e denaro nell'acquisto dei pezzi di ricambio. Che si tratti di cinghia di distribuzione, cinghia a camme, cinghia di distribuzione o testata - se cercate ricambi di alta qualità  a prezzi vantaggiosi, Motointegrator è l'indirizzo giusto.

Elementi di controllo motore e teste cilindri a prezzi bassi online su Motointegrator

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