Controllo del motore e teste dei cilindri

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Non abbiamo trovato alcun risultato per il veicolo Seat TOLEDO IV (KG3) 1.2 TSI, potenza: 106 cv/78 kW

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I componenti che regolano l'afflusso di gas freschi e l'eliminazione dei gas di scarico nel motore costituiscono il sistema di controllo del motore nel suo complesso. Nell'automobile, il sistema di controllo del motore viene utilizzato per aprire e chiudere le valvole che controllano lo scambio di gas in un momento definito con precisione, in modo da soddisfare i requisiti di potenza e coppia. Inoltre, sia il consumo di carburante che le emissioni inquinanti vengono mantenuti il più possibile bassi.
Criteri di collocamento
Set di cinghie Poly-V INA 529 0352 10
Produttore:   INA
Numero del Produttore:   529 0352 10
72,30 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Braccio tenditore, cinghia dentata INA 530 0519 10
Braccio tenditore, cinghia dentata INA 530 0519 10
Produttore:   INA
Numero del Produttore:   530 0519 10
180,83 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione HEPU PK05746
Produttore:   HEPU
Numero del Produttore:   PK05746
143,86 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione HEPU PK05390
Produttore:   HEPU
Numero del Produttore:   PK05390
136,20 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di cinghie Poly-V CONTITECH 6PK1070K3
Produttore:   CONTITECH
Numero del Produttore:   6PK1070K3
41,20 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di cinghie Poly-V CONTITECH 4PK905K1
Produttore:   CONTITECH
Numero del Produttore:   4PK905K1
37,06 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di cinghie Poly-V INA 529 0482 11
Produttore:   INA
Numero del Produttore:   529 0482 11
78,18 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di cinghie di distribuzione DAYCO KTB764
Set di cinghie di distribuzione DAYCO KTB764
Produttore:   DAYCO
Numero del Produttore:   KTB764
58,24 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Pompa dell'acqua + kit cinghia di distribuzione DAYCO KBIOWP150
Produttore:   DAYCO
Numero del Produttore:   KBIOWP150
175,32 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di cinghie Poly-V INA 529 0423 20
Produttore:   INA
Numero del Produttore:   529 0423 20
90,03 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di cinghie Poly-V CONTITECH 6PK906K1
Produttore:   CONTITECH
Numero del Produttore:   6PK906K1
47,12 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di cinghie Poly-V INA 529 0157 10
Produttore:   INA
Numero del Produttore:   529 0157 10
44,49 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
79,84 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di cinghie Poly-V CONTITECH 6PK2080K1
Produttore:   CONTITECH
Numero del Produttore:   6PK2080K1
109,36 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Set di cinghie Poly-V CONTITECH 6PK1900K1
Produttore:   CONTITECH
Numero del Produttore:   6PK1900K1
43,27 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi

Come funziona il sistema di gestione del motore di un veicolo a motore?

La centralina del motore ha il compito di registrare, calcolare ed elaborare tutti i segnali che le vengono inviati. L'unità  di controllo di un motore a combustione può avere un totale di oltre 200 connessioni. I segnali in ingresso comprendono quelli provenienti dai sensori dell'albero motore e dell'albero a camme, dal sensore della pressione dell'aria, dal sensore della massa d'aria e dalla farfalla elettrica, dalla sonda lambda e dalle temperature dell'aria aspirata, del liquido di raffreddamento del motore e della pressione dell'olio motore. I segnali per il sistema di controllo del motore sono generati anche dal comportamento del conducente, come l'interruttore del pedale della frizione, il segnale del freno o il cruise control. L'unità  di controllo del motore registra tutti i segnali in entrata, li elabora e attiva la reazione appropriata attraverso i segnali in uscita, come l'attivazione dell'accensione o l'attivazione della valvola di ricircolo dei gas di scarico. Il motore viene spesso controllato confrontando lo stato effettivo misurato con lo stato target calcolato, il che viene chiamato feedback. Le deviazioni dei valori misurati vengono infine minimizzate tramite un cosiddetto attuatore.

Sostituzione di parti del controllo motore

Poiché i componenti dell'unità  di controllo del motore sono esposti a carichi elevati, sono spesso soggetti a usura. Le tipiche parti soggette a usura includono alberi a camme, componenti della trasmissione a cinghia, valvole e pompe dell'olio. Per garantire la funzionalità  dei componenti di gestione del motore, è necessario controllarli regolarmente. Se un pezzo è molto usurato o difettoso, la sostituzione da parte di un professionista è di solito l'unica soluzione. Tuttavia, è possibile risparmiare tempo e denaro nell'acquisto dei pezzi di ricambio. Che si tratti di cinghia di distribuzione, cinghia a camme, cinghia di distribuzione o testata - se cercate ricambi di alta qualità  a prezzi vantaggiosi, Motointegrator è l'indirizzo giusto.

Elementi di controllo motore e teste cilindri a prezzi bassi online su Motointegrator

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