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Aste di giunzione

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Non abbiamo trovato alcun risultato per il veicolo BMW 5 (E60) 535 xi, potenza: 306 cv/225 kW

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Criteri di collocamento
Manubrio, sospensione ruota FEBI BILSTEIN 184607
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   184607
31,91 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Manubrio, sospensione ruota CTR CQ0414
Produttore:   CTR
Numero del Produttore:   CQ0414
43,28 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Manubrio, sospensione ruota LEMFÖRDER 38645 01
Manubrio, sospensione ruota LEMFÖRDER 38645 01
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   38645 01
120,88 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Manubrio, sospensione ruota SASIC 7476751
Manubrio, sospensione ruota SASIC 7476751
Produttore:   SASIC
Numero del Produttore:   7476751
48,47 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Manubrio, sospensione ruota LEMFOERDER 44457
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   44457
93,30 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Manubrio, sospensione ruota DELPHI TC7009
Produttore:   DELPHI
Numero del Produttore:   TC7009
40,05 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Manubrio, sospensione ruota FEBI BILSTEIN 184817
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   184817
32,05 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Manubrio, sospensione ruota MOOG AL-TC-17530
Produttore:   MOOG
Numero del Produttore:   AL-TC-17530
27,53 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Manubrio, sospensione ruota FEBI BILSTEIN 183092
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   183092
48,28 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Manubrio, sospensione ruota FEBI BILSTEIN 183093
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   183093
48,32 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Braccio di controllo sospensione ruota-assale posteriore FEBI BILSTEIN 184959
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   184959
32,01 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Braccio di controllo sospensione ruota-assale posteriore REINHOCH RH05-6018
Produttore:   REINHOCH
Numero del Produttore:   RH05-6018
27,19 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
46,05 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Braccio di controllo sospensione ruota-assale posteriore FEBI BILSTEIN 184960
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   184960
32,08 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Braccio di controllo sospensione ruota-assale posteriore REINHOCH RH05-6021
Produttore:   REINHOCH
Numero del Produttore:   RH05-6021
24,74 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi

Aste di accoppiamento per la vostra auto

Le aste di collegamento sono componenti del telaio. Puntoni che fissano orizzontalmente la sospensione delle ruote. In base alla loro struttura, si dividono in bracci di controllo longitudinali, bracci di controllo trasversali e bracci di controllo angolari. Nei veicoli a due assi, i bracci oscillanti sono collegati ai supporti delle ruote e alla carrozzeria come un braccio articolato. Il loro nome deriva dal fatto che sono installati trasversalmente alla direzione di marcia. Il braccio oscillante assorbe le forze che agiscono sulla vettura in curva e in frenata. I bracci di controllo longitudinali sono spesso utilizzati sull'assale posteriore per risparmiare spazio e guidare le ruote posteriori non motrici a basso costo. Se un braccio oscillante è danneggiato, il rischio di guida aumenta. Il veicolo diventa instabile e i pneumatici devono sopportare carichi maggiori. Il braccio di comando deve essere sostituito in ogni caso. Tuttavia, la sostituzione in officina è estremamente costosa. Per ridurre i costi, è possibile acquistare un nuovo manubrio e consegnarlo in officina. Naturalmente, è anche possibile sostituire il manubrio da soli. Tuttavia, questa operazione dovrebbe essere eseguita solo da hobbisti esperti, perché in questo caso sono necessarie non solo abilità  manuali, ma anche una piattaforma di sollevamento o una fossa. È necessario garantire un'installazione professionale, per evitare di compromettere la sicurezza di guida

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