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La valvola di espansione dell'aria condizionata ha il compito di garantire che il flusso di refrigerante attraverso l'impianto di climatizzazione del veicolo sia assolutamente preciso. La valvola controlla il flusso di refrigerante. Se lascia passare troppo refrigerante, l'evaporatore si blocca. Una quantità troppo bassa di refrigerante può causare il surriscaldamento dell'evaporatore.
La valvola ha un altro compito. Ogni condizionatore d'aria ha un lato di alta e di bassa pressione. La valvola di espansione si trova esattamente tra questi due lati. Accoglie il liquido ad alta pressione e lo trasforma in un liquido a bassa pressione.
Le valvole sono generalmente costituite da un alloggiamento cuboide con vari collegamenti per l'alimentazione e lo scarico del refrigerante. La valvola vera e propria si trova all'interno dell'alloggiamento e viene aperta e chiusa da una molla. La valvola è controllata da un sensore.
Per comprendere il ruolo della valvola di espansione del climatizzatore, è utile considerare il ciclo di refrigerazione. In parole povere, un condizionatore d'aria è composto da un compressore, un condensatore, una valvola di espansione e un evaporatore
.Il compressore aspira il refrigerante vaporizzato e lo comprime. Il condensatore aspira il refrigerante surriscaldato, lo raffredda e lo liquefa. Questo produce calore, che il condensatore trasferisce a un mezzo di raffreddamento contenente aria o acqua. Il condensatore è dotato di una ventola che lo ventila a sufficienza, indipendentemente dallo stato di funzionamento del veicolo. Ciò è necessario per mantenere il refrigerante alle condizioni di pressione desiderate. Il refrigerante viene poi pulito e asciugato in un filtro essiccatore.
Che ruolo svolge la valvola di espansione del sistema di climatizzazione in questo processo? Questa valvola inietta il refrigerante in modo che possa espandersi. Per questo motivo l'evaporatore si raffredda in corrispondenza della valvola di espansione.
A causa del suo ruolo di stazione intermedia e di convertitore di pressione, la valvola di espansione dell'impianto di climatizzazione è anche il suo potenziale punto debole. Una possibile causa di danni è il sensore che misura la temperatura dell'evaporatore e la trasmette alla valvola. Se questo sensore si guasta, la valvola del climatizzatore non reagisce più correttamente alla temperatura del refrigerante.
Altre possibili cause sono di natura meccanica, ad esempio sullo stelo della valvola. Anche le particelle di sporco possono bloccare la valvola. Infine, ma non meno importante, riparazioni o manutenzioni errate mettono a rischio il componente.
I difetti dell'impianto di condizionamento dell'aria si notano rapidamente, soprattutto in estate. Se la valvola di espansione dell'impianto di climatizzazione è difettosa, le prestazioni dell'impianto si riducono notevolmente. Di conseguenza, l'interno del veicolo è molto più caldo del desiderato. In questo caso, la valvola non fornisce abbastanza refrigerante.
È vero anche il contrario, se si forma della brina sulle bocchette dell'aria condizionata. In questo caso la valvola lascia passare troppo refrigerante nell'evaporatore, causando la formazione di ghiaccio nell'evaporatore.
In breve: se nell'auto fa chiaramente troppo caldo o troppo freddo, è evidente che l'impianto di climatizzazione è difettoso. Questo difetto può essere ricondotto alla valvola di espansione.
In linea di principio, naturalmente, anche gli altri componenti dell'impianto di climatizzazione possono esserne la causa. Pertanto, è importante determinare rapidamente la causa e porre rimedio al problema. Una valvola di espansione difettosa può provocare danni considerevoli all'impianto di condizionamento dell'aria e deve quindi essere sostituita il prima possibile.
Il primo passo è individuare la causa. In officina si effettua una misurazione della pressione. Naturalmente è possibile farlo anche da soli, se si dispone del livello di competenza e dell'attrezzatura necessaria. Cosa dicono i risultati della misurazione della pressione?
- Una pressione troppo alta indica un intasamento della valvola di espansione.
.- Una pressione troppo bassa o fluttuante indica una valvola bloccata.
Una volta identificata la valvola di espansione come causa del difetto, è possibile sostituirla. In primo luogo, il refrigerante viene rimosso in officina. Quindi si smontano tutte le linee che portano alla valvola e si rimuove la valvola difettosa. Quindi si inserisce e si fissa la nuova valvola. Con la nuova valvola devono essere montate anche nuove guarnizioni. Nell'ultima fase, il nuovo refrigerante viene immesso nell'impianto di climatizzazione e viene controllata la tenuta del sistema.
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