Che cos'è un asse di sollevamento?
L'assale sollevabile è un assale aggiuntivo degli autocarri che viene sollevato quando il veicolo è leggermente carico e quindi non ha contatto con la superficie stradale. Tuttavia, se il carico supera un certo limite di peso, la valvola dell'assale sollevato abbassa automaticamente l'assale sollevato. Il sistema entra in contatto con il suolo e può ora distribuire il peso del semirimorchio su un altro asse.
L'utilizzo di un asse di sollevamento presenta numerosi vantaggi:
- Minore usura degli pneumatici: poiché le ruote dell'asse di sollevamento non viaggiano sempre, si usurano più lentamente rispetto agli pneumatici con contatto permanente con la strada. In questo modo si risparmia sulla sostituzione degli pneumatici.
- Cerchio di sterzata ridotto: se l'asse del sollevatore viene sollevato, il veicolo ha un cerchio di sterzata sensibilmente più piccolo perché viene eliminato un asse. Tuttavia, questo vantaggio entra in gioco solo se l'asse non è sterzante.
- Risparmio di carburante: grazie alla riduzione della resistenza al rotolamento e dell'attrito degli pneumatici, è possibile ottenere una riduzione dei costi del carburante. Tuttavia, questo effetto è solo leggermente percettibile.
- Vantaggi del pedaggio: in alcuni Paesi, l'importo del pedaggio è calcolato in base al numero di assi di un veicolo. Con un assale sollevato, si ottiene un pedaggio più basso perché l'autocarro rientra in una tariffa più favorevole.
- Regolazione del peso lordo del veicolo: per i veicoli con casse mobili, è possibile utilizzare la valvola dell'assale sollevabile del carrello per regolare il peso lordo massimo consentito. Si tratta di 18 tonnellate per gli autocarri a due assi, ma di 25 tonnellate con un terzo asse.
Un altro vantaggio da non sottovalutare è l'aiuto all'avviamento fornito dalla valvola dell'assale sollevabile del carrello. È difficile partire su strade innevate. Sollevando l'assale di sollevamento del carrello, si ottiene un aumento della pressione sull'assale del vicino assale motore. Questo non è un problema per un breve periodo, ma migliora la sicurezza all'avvio.
Compiti della valvola dell'asse di sollevamento nel camion
La valvola dell'asse di sollevamento è il cuore dell'asse di sollevamento del carrello. Il suo compito è quello di sollevare e riabbassare l'asse di sollevamento. Le potenti valvole di marchi come HALDEX o WABCO sono in grado di farlo in modo completamente automatico, a seconda del carico. Non appena gli assi a contatto con il suolo hanno raggiunto il carico massimo, l'asse di sollevamento si abbassa automaticamente e si fa carico di parte del carico.
Le valvole per asse di sollevamento di alta qualità di produttori rinomati possono essere utilizzate in vari modi e collegate ad altri componenti per ottenere funzioni aggiuntive. Ad esempio, è possibile combinare la valvola per asse sollevabile HALDEX con il sistema interno EB+. Questa combinazione consente di determinare automaticamente la pressione del freno necessaria per la condizione di carico esistente. Un segnale di uscita elettrico tramite un'interfaccia AUX trasmette la richiesta alla valvola dell'assale sollevato di sollevare o abbassare l'assale.
Tipi di valvole per asse di sollevamento
Esistono tre o quattro tipi di valvole per asse di sollevamento:
- Valvola dell'asse disollevamento con ritorno a molla: la valvola dell'asse di sollevamento solleva e abbassa l'asse di sollevamento senza fasi intermedie. Conosce quindi solo due posizioni: Se è presente tensione, l'asse di sollevamento viene sollevato. Non appena la tensione viene disinserita, l'asse di sollevamento viene abbassato.
- Valvola dell'assale sollevatore a impulsi: la valvola dell'assale sollevatore a impulsi del carrello è dotata di due magneti. In questo modo, oltre a sollevarsi e abbassarsi, può assumere una posizione di mantenimento. L'asse di sollevamento viene quindi scaricato solo parzialmente.
- Valvola ad asse sollevabile a circuito singolo o doppio: le valvole ad asse sollevabile a circuito singolo e doppio si differenziano per il collegamento dei soffietti di supporto. Nella valvola a circuito singolo, entrambi i soffietti sono collegati direttamente tra loro. La variante a doppio circuito, invece, si basa su soffietti di supporto collegati separatamente agli altri soffietti. Le valvole per assali sollevabili a due circuiti sono utilizzate con assali sdoppiati o morbidi. La variante a circuito singolo, tuttavia, è molto più comune.
Suggerimento: volete utilizzare la valvola dell'asse di sollevamento come ausilio per la partenza? In tal caso, è necessario considerare innanzitutto i requisiti di legge relativi alle valvole dell'asse di sollevamento. Secondo la Direttiva UE 97/29/CE, ad esempio, deve essere mantenuta una velocità massima di 30 km/h. Inoltre, il carico non deve superare il 130%.
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