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Tubi flessibili del freno QUICK BRAKE per Mitsubishi per CAMION
(risultati 9 trovati)
I tubi dei freni hanno una funzione importante nel veicolo. Trasmettono la pressione idraulica ai freni delle ruote con l'aiuto del liquido dei freni. Si distingue tra tubi e tubazioni dei freni. L'usura dei materiali sono cause frequenti di difetti. Gli spruzzi d'acqua e il sale, ad esempio, provocano la corrosione dei tubi. Anche l'ozono presente nell'aria, ma anche i morsi di martora, causano danni a questo componente. È possibile ridurre i costi di riparazione acquistando il componente a basso costo online su Motointegrator.
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Linee dei freni
Struttura funzionale di un freno idraulico
Da ciò si può concludere che le ruote e il corpo si muovono indipendentemente l'una dall'altra. Lo sterzo è anche sull'asse anteriore. Ecco perché ci sono tubi flessibili dei freni tra i cilindri dei freni sulle ruote e i tubi dei freni sul lato inferiore della carrozzeria. I tubi in gomma sono standard e come accessori sono disponibili anche tubi flessibili in acciaio. Il sistema della linea dei freni inizialmente è composto da due parti, quindi ci sono due circuiti dei freni: quello anteriore sinistro di solito forma un circuito dei freni con la parte posteriore destra e l'anteriore destro con la parte posteriore sinistra.
Quindi dovrebbero esserci due linee per l'asse posteriore e due linee per l'asse anteriore. Questo è il motivo per cui le due tubazioni dei freni spesso scappano prima dalla pompa freno e nel punto più vicino o ottimale c'è un raccordo a T che divide in due la linea dei freni di un circuito frenante. Inoltre, le linee dei freni sono distribuite. Una denominazione si verifica principalmente quando è necessario effettuare un turno. A seconda del componente, spesso c'è una separazione, ma ciò è necessario a causa della massa sospesa e non sospesa (ad esempio, le tubazioni dei freni sull'asse posteriore).
Di che materiale sono fatte le tubazioni dei freni?
Come pieghi i tubi dei freni?
L'effetto frenante tende quindi a zero. I piegatubi dei freni vengono quindi utilizzati per piegare i tubi dei freni. Le curvatubi dei freni hanno rulli con una scanalatura rotonda. Queste scanalature corrispondono al diametro delle diverse linee dei freni. Una linea del freno può quindi essere piegata con cura con un tale dispositivo di piegatura.
Quali dimensioni e filettature sono disponibili per le tubazioni dei freni?
Ci sono diversi collegamenti: attacchi a vite per adattatori, da avvitare sul cilindro freno ruota o valvole e pompa freno. Le solite dimensioni dei cavi sono:
- 4,75 mm (3/16 Zoll)
- 5 mm
- 6 mm
- 8mm
- 10 mm
Le dimensioni della filettatura (filettatura fine) corrispondono alle dimensioni delle tubazioni dei freni, delle connessioni e degli adattatori.
Come si previene la corrosione delle tubazioni dei freni?
Esternamente sono principalmente i sali che reagiscono chimicamente con le leghe metalliche e portano all'ossidazione. Questo può essere visto bene su cerchi in alluminio o tubi di rame aperti, prima di tutto la corrosione deve essere rimossa. Viene utilizzata una spazzola metallica il cui riempimento deve corrispondere alla lega metallica. Quindi una spazzola in filo di rame con filo in rame, realizzata in alluminio con bordo in alluminio, acciaio con bordo in acciaio.
Altrimenti, il metallo più prezioso reagirà anche con il metallo meno prezioso. Può essere utilizzata anche carta vetrata fine. Dopo che la linea del freno è stata completamente pulita dalla corrosione, è necessario applicare una protezione anticorrosione. È possibile utilizzare un olio approvato per questo scopo. Ma ci sono anche prodotti cerosi che vengono spruzzati. Ci sono anche tubi dei freni rivestiti in plastica come alternativa per la protezione dalla ruggine. Se non hai nient'altro a portata di mano, puoi anche lubrificare una linea del freno pulita con grasso per cuscinetti a rulli. Anche le connessioni sono lubrificate.
Sostituire in tutto o in parte le tubazioni dei freni?
Non dimenticare i vari strumenti speciali di cui avrai bisogno, come le chiavi per le tubazioni dei freni. Inoltre, è necessaria un'attrezzatura davvero di alta qualità per piegare e flangiare le tubazioni dei freni. Con prodotti economici, il risultato del lavoro è spesso insufficiente, anche se è molto difficile da conoscere per uno specialista. Questo vale, ad esempio, per le flange; che non sono molto stretti.