Tubi di ventilazione carter per CAMION

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Linee di sfiato

Nel <a href=https://www.motointegrator.de/produkte/Kurbelgehaeuse.html > basamento o camera di manovella dei motori a combustione interna si producono gas noti anche come gas di blowby. Questi gas contengono parti incombuste del combustibile sotto forma di idrocarburi e numerosi prodotti di combustione. Poiché il carter è uno spazio chiuso, sarebbe un problema se questi gas non potessero fuoriuscire attraverso una linea di sfiato

Criteri di collocamento
Tubo separatore olio VAICO V30-0938
Produttore:   VAICO
Numero del Produttore:   V30-0938
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Tubo flessibile, ventilazione del carter HANS PRIES 501 415
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   501 415
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Tubo dell'olio IMPERGOM 17604
Produttore:   IMPERGOM
Numero del Produttore:   17604
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Tubo separatore olio IMPERGOM 223802
Produttore:   IMPERGOM
Numero del Produttore:   223802
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Valvola, ventilazione del carter HANS PRIES 118 192
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   118 192
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Separatore olio, ventilazione del carter HANS PRIES 409 303
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   409 303
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Tubo flessibile, ventilazione del carter GATES EMH220
Produttore:   GATES
Numero del Produttore:   EMH220
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Kit di riparazione, ventilazione del carter HANS PRIES 116 670
Kit di riparazione, ventilazione del carter HANS PRIES 116 670
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   116 670
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Tubo flessibile, ventilazione del carter IMPERGOM 222195
Produttore:   IMPERGOM
Numero del Produttore:   222195
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Tubo idraulico, sterzo FEBI BILSTEIN 103466
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   103466
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Valvola, ventilazione del carter VAICO V20-0722
Produttore:   VAICO
Numero del Produttore:   V20-0722
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Valvola, ventilazione del carter VAICO V20-0955
Produttore:   VAICO
Numero del Produttore:   V20-0955
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Separatore olio, ventilazione del carter HANS PRIES 119 279
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   119 279
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Tubo flessibile, ventilazione del carter HANS PRIES 408 047
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   408 047
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Tubo, valvola EGR IMPERGOM 223003
Produttore:   IMPERGOM
Numero del Produttore:   223003
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La linea di sfiato chiusa

Un numero sempre maggiore di gas genererebbeuna pressione sempre più elevata, ad esempio nella <a href= https://www.motointegrator.de/produkte/oelwannen-10913/ > coppa dell'olio , che a un certo punto cercherebbe autonomamente e incontrollatamente una via d'uscita, ad esempio attraverso le guarnizioni. I gas di scarico vengono quindi scaricati sistematicamente dal basamento. A tal fine, viene creata una leggera pressione negativa nel carter. Tuttavia, questa pressione negativa non deve diventare troppo grande, altrimenti c'è il rischio che venga aspirata aria contaminata da particelle di sporco e olio. Inoltre, se l'effetto di aspirazione attraverso il tubo di ventilazione del motore fosse troppo forte, anche l'olio verrebbe risucchiato dalle parti rotanti del motore. Fondamentalmente, esistono due tipi di ventilazione del carter: la linea di ventilazione chiusa e quella aperta

Con il condotto di sfiato, vengono automaticamente aspirati anche i gas del carter. A questo scopo, una linea di sfiato ha un condotto di sfiato del motore che conduce dal basamento al condotto di aspirazione del motore. In quel punto si crea una pressione negativa, che si ripercuote anche nel carter attraverso il condotto di ventilazione del motore. Per lavorare sempre con la pressione appropriata, nella maggior parte dei motori la pressione nel carter è regolata automaticamente da una valvola di controllo. Il vantaggio di questo tipo di ventilazione del carter è principalmente quello di aumentare l'efficienza del motore restituendo automaticamente gli idrocarburi incombusti al processo di combustione attraverso il condotto di aspirazione

Ventilazione del carter aperta

Con la ventilazione a carter aperto, i gas di scarico vengono scaricati dal carter nell'atmosfera da una speciale ventola di aspirazione attraverso una linea di ventilazione del motore. Con questa tecnologia, la separazione della nebbia d'olio è altamente auspicabile, poiché altrimenti l'ambiente sarebbe eccessivamente inquinato dai residui nei gas e nelle sostanze che fuoriescono dal carter