Trasmissione per VW per CAMION

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LEMFOERDER
Criteri di collocamento
Kit frizione LuK SAC 624 3023 09
Produttore:   LUK
Numero del Produttore:   624 3023 09
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Kit frizione VALEO 821279
Produttore:   VALEO
Numero del Produttore:   821279
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Kit frizione LuK RepSet 623 3074 00
Produttore:   LUK
Numero del Produttore:   623 3074 00
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Kit frizione LuK SAC LUK 624 4083 09
Produttore:   LUK
Numero del Produttore:   624 4083 09
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Kit frizione LuK RepSet LUK 622 3479 00
Produttore:   LUK
Numero del Produttore:   622 3479 00
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Kit frizione SACHS 3000 950 723
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 950 723
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Kit frizione SACHS 3000 814 001
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 814 001
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Kit frizione KIT3P (CSC) VALEO 834538
Produttore:   VALEO
Numero del Produttore:   834538
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Kit frizione SACHS 3000 844 901
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 844 901
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Kit frizione LuK RepSet Pro LUK 622 2400 21
Produttore:   LUK
Numero del Produttore:   622 2400 21
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Kit frizione VALEO 826801
Produttore:   VALEO
Numero del Produttore:   826801
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Kit frizione SACHS 3000 951 250
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 951 250
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Kit frizione SACHS 3000 951 262
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 951 262
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Kit frizione XTend Kit Kit plus CSC SACHS 3000 990 313
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 990 313
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Kit frizione SACHS XTend 3000 951 905
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 951 905
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Come funziona la trasmissione di un'auto?

Il motore con il volano, la frizione con il cambio del veicolo, gli alberi di trasmissione o gli assi secondari e le ruote sono tutti coinvolti nella trasmissione. Tutte queste parti dell'auto formano quindi la trasmissione. Inoltre, in alcuni tipi di veicoli sono presenti altri elementi. Ad esempio, nei veicoli a trazione posteriore o integrale a più carreggiate, fanno parte della trasmissione gli alberi di trasmissione supplementari o gli alberi cardanici, il giunto viscoso, l'eventuale riduttore, il giunto cardanico o il disco del giunto, il cuscinetto centrale e gli eventuali differenziali centrali.

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