Tiranti LEMFÖRDER per CAMION

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La scatola dello sterzo fa parte del sistema di sterzo e i tiranti dello sterzo ne sono una parte essenziale. Sono responsabili del movimento delle ruote in seguito alla rotazione del volante. Così è possibile guidare l'auto e manovrarla in modo affidabile dal punto A al punto B. Nel nostro assortimento troverai i tiranti di ricambio giusti. Motointegrator ti offre un'ampia selezione di prodotti per diverse marche di veicoli e consigli su come sostituire i tiranti in caso di danni.

Criteri di collocamento
Giunto assiale, asta a binario LEMFÖRDER 36512 01
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   36512 01
26,33 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Tirante LEMFÖRDER 43523
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   43523 01
15,40 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Tirante LEMFÖRDER 27643 01 sinistro
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   27643 01
37,73 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Giunto assiale, asta a binario LEMFÖRDER 37063 01
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   37063 01
16,74 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Giunto assiale, asta a binario LEMFÖRDER 42243 01
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   42243 01
28,76 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Giunto assiale, asta a binario LEMFÖRDER 25198 01
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   25198 01
13,77 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Giunto assiale, asta a binario LEMFÖRDER 25485 01
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   25485 01
8,70 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Giunto assiale, asta a binario LEMFÖRDER 37072 01
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   37072 01
24,59 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Giunto assiale, asta a binario LEMFÖRDER 12661 02
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   12661 02
23,02 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Giunto assiale, asta a binario LEMFÖRDER 38034 01
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   38034 01
10,50 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Tirante LEMFÖRDER 25332 01
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   25332 01
84,13 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Tirante LEMFÖRDER 27644 01 destro
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   27644 01
43,28 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Tirante LEMFÖRDER 21666 02 sinistro
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   21666 02
53,41 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Asta/puntone, stabilizzatore LEMFÖRDER 30566 01
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   30566 01
69,11 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Giunto assiale, asta a binario LEMFÖRDER 30833 01
Produttore:   LEMFÖRDER
Numero del Produttore:   30833 01
16,23 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi

Principio di funzionamento e struttura dei tiranti

I tiranti collegano la scatola dello sterzo alle articolazioni dello sterzo dell'asse sterzante. Le estremità devono essere mobili per consentire un angolo di sterzata. Allo stesso tempo, i tiranti collegano anche la cremagliera dello sterzo, che è fissata sul lato inferiore della carrozzeria, al fuso a snodo. Tuttavia, le ruote entrano ed escono dal telaio. Pertanto, i tiranti devono compensare i movimenti sia verticali che orizzontali.

Qui viene fatta una distinzione tra due diversi principi. Ci sono tiranti che si attaccano o si imbullonano direttamente alle estremità della cremagliera dello sterzo, che sono quindi collegate allo snodo dello sterzo tramite le estremità dei tiranti all'esterno. Altri sistemi di sterzo funzionano tramite una manovella a campana che trasmette il movimento ai tiranti. Ci sono anche estremità dei tiranti flessibili all'interno dei tiranti.

Come si controllano/collaudano i tiranti?

I tiranti stessi di solito non presentano difetti durante la guida normale. Tuttavia, le forze che agiscono sui tiranti possono piegarli. Questo potrebbe essere il caso di un incidente o durante la guida su un marciapiede alto. Per controllare i tiranti, invece, è necessario un attrezzo speciale, che varia a seconda del produttore del veicolo. È un calibro che può essere utilizzato per verificare il buono stato dei tiranti, ovvero se un tirante è piegato o meno.

Come faccio a sapere se un tirante è danneggiato?

Se lo sterzo smette di rispondere correttamente (il veicolo inizia a nuotare, scricchiola in curva, usura del battistrada degli pneumatici su un lato, ecc.), in quasi tutti i casi sono le estremità dei tiranti a rompersi. A causa dell'elevato carico si tratta di parti soggette ad usura che, a seconda dello stile di guida e delle condizioni di guida (autostrada contro sterrato), devono essere controllate periodicamente ed eventualmente sostituite.

Perché i tiranti devono essere saldati/non saldati?

In casi molto rari, un tirante può rompersi. Un tirante rotto non deve essere saldato in nessun caso. La saldatura forma una struttura metallica interna completamente diversa. Ciò corrisponde alla struttura in ghisa, mentre i tiranti sono realizzati con leghe di ferro battuto. Come con la ghisa, la saldatura può rompersi anche a bassi carichi. Il veicolo è quindi completamente inutilizzabile, il che comporta enormi rischi non solo per gli occupanti ma anche per i terzi sulla strada. Non è quindi consentito montare un tirante saldato. Di conseguenza, la licenza di esercizio scadrà immediatamente.

Quanto durano i tiranti?

Come accennato in precedenza, i tiranti di solito non si rompono mai. Piuttosto, sono le Le estremità dei tiranti, che sono soggette a normale usura e, a seconda dello stile di guida , dovrebbe essere controllato regolarmente. Gli unici rischi sono quindi i tiranti piegati, e questo danno non è facilmente determinabile senza un calibro adeguato.

Cos'altro dovrebbe essere considerato con i tiranti?

I tiranti sono parti di veicoli molto caricate che sono cruciali per il controllo e la sicurezza. Non acquistare mai tiranti se non è possibile dimostrare che sono di qualità nota. Sconsigliamo vivamente copie economiche dall'Asia, ad esempio, perché qui può verificarsi rapidamente affaticamento del materiale.