Primi segni di una guarnizione della testa del cilindro danneggiata e sua sostituzione
Tenuta perfetta grazie alla testa del cilindro
Sostituzione della cinghia di distribuzione
Sostituzione della cinghia di distribuzione - Al momento giusto
Cinghia trapezoidale - cambiamento nel tempo
Il tenditore della cinghia di distribuzione mantiene la cinghia costantemente in tensione in modo che possa trasmettere in modo permanente il movimento dell'albero motore all'albero a camme. Se il tendicinghia non funziona più, la cinghia di distribuzione non è più in tensione il che può causare danni al motore. Per evitare questi danni, devi controllare regolarmente l'usura del tenditore della cinghia di distribuzione e sostituirlo se necessario.
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| Produttore: | SNR |
| Numero del Produttore: | GT357.46 |
| Produttore: | SNR |
| Numero del Produttore: | GT352.24 |
| Produttore: | SNR |
| Numero del Produttore: | GT359.38 |
| Produttore: | SWAG |
| Numero del Produttore: | 33 10 4735 |
| Produttore: | FEBI BILSTEIN |
| Numero del Produttore: | 178898 |
Il motore non può funzionare senza la cinghia di distribuzione. Tra le altre cose, aziona l'albero a camme e garantisce che le valvole di aspirazione e di scarico si aprano e si chiudano al momento giusto. Il tenditore della cinghia di distribuzione fornisce la tensione necessaria alla cinghia stessa. Se non funziona più correttamente, il motore subirà ingenti danni.
La cinghia di distribuzione trasmette il movimento rotatorio dell'albero a gomiti all'albero a camme, le cui camme trasmettono gli anelli di trasmissione come i bilancieri, le punterie a dito o le punterie a tazza. Queste garantiscono l'apertura e la chiusura delle valvole al momento giusto. La camera di combustione viene alimentata con la miscela aria-carburante attraverso queste valvole. La combustione di questa miscela aziona i pistoni del motore. Affinché i pistoni si muovano verso l'alto e verso il basso nel motore, le valvole devono essere controllate correttamente.
Inoltre, le cinghie dentate possono essere utilizzate per azionare alberi di bilanciamento, pompe dell'acqua e pompe di iniezione.
Il mercato dei tenditori delle cinghie di distribuzione è ampio. Tuttavia, i produttori di qualità superiore come AISIN, INA, FEBI Bilstein o SNR si sono affermati come produttori di componenti di alta qualità e offrono tenditori per cinghie di distribuzione di alta qualità . Nel nostro negozio online troverai una selezione dei produttori più affermati.
Le cinghie trapezoidali e le cinghie dentate sono spesso usate come sinonimi. Tuttavia hanno funzioni diverse. La cinghia trapezoidale aziona i gruppi ausiliari, mentre la cinghia dentata sincronizza e aziona l'albero a camme. La cinghia dentata è realizzata in materiale plastico composito ed è dotata di robusti denti all'interno per non scivolare sulle ruote motrici, anch'esse dentate. Questo è l'unico modo per mantenere sincronizzati i tempi di apertura delle valvole.
Inoltre, la cinghia trapezoidale deve essere cambiata o tesa regolarmente durante le ispezioni. Nel caso della cinghia di distribuzione, la sostituzione è necessaria solo dopo una certa età o un certo chilometraggio.
Sapevi che le cinghie dentate proteggono anche l'ambiente? Le cinghie dentate sono caratterizzate da un funzionamento fluido e da una bassa massa in movimento. Tale comportamento influisce positivamente sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO2. Inoltre, le trasmissioni a cinghia dentata comportano uno sforzo significativamente inferiore in termini di tenuta del motore anteriore rispetto ai concetti con ingranaggi cilindrici o catene dentate. In questo modo è possibile risparmiare risorse nello sviluppo e nella produzione dei motori. L'ambiente e il clima sono protetti.
La sostituzione della cinghia di distribuzione dipende dal tipo di veicolo. Spesso gli intervalli sono compresi tra 100.000 e 200.000 chilometri. L'intervallo esatto per la sostituzione è riportato nel manuale d'uso del veicolo. Un adesivo nel vano motore indica anche quando è stata cambiata l'ultima volta la cinghia di distribuzione. Anche l'età della cinghia di distribuzione gioca un ruolo importante. La cinghia di distribuzione dovrebbe essere sostituita al massimo dopo dieci anni. Anche tra questi intervalli, la cinghia di distribuzione deve essere controllata regolarmente per verificare che non ci siano crepe o tensioni.
Per evitare inutili riparazioni successive, quando si cambia la cinghia di distribuzione si sostituisce anche il tenditore della stessa. È consigliabile sostituire anche la pompa dell'acqua quando si cambia la cinghia di distribuzione e il tenditore della cinghia di distribuzione se è azionato dalla cinghia di distribuzione. Se non si effettua questa sostituzione, una nuova cinghia di distribuzione che aziona una vecchia pompa dell'acqua può causare danni, come ad esempio un blocco della pompa dell'acqua.
Se la cinghia di distribuzione si rompe mentre il motore è in funzione, i pistoni e le valvole del motore possono urtarsi violentemente. Ciò comporta costosi danni al motore. Per evitare proprio questo tipo di danni, è necessario rispettare gli intervalli di manutenzione previsti dal costruttore del veicolo.
Il tendicinghia e la cinghia di distribuzione possono essere sostituiti da soli? In linea di massima, questa sostituzione deve essere effettuata solo da un meccanico esperto, in quanto richiede strumenti speciali ed esperienza. Su alcuni modelli, ad esempio, è necessario staccare il motore dai suoi supporti e svuotarlo. Inoltre, l'albero a camme e l'albero a gomito potrebbero non funzionare più in modo completamente sincrono dopo la sostituzione del tenditore e della cinghia di distribuzione. Per questo motivo, questo lavoro deve essere eseguito da un'officina specializzata.
Il costo della sostituzione del tenditore della cinghia di distribuzione e della cinghia di distribuzione può variare notevolmente. Il prezzo esatto dipende dalla complessità del motore, ad esempio da quanto è accessibile. Il costo della sostituzione può arrivare fino a 500 euro e anche oltre (fino a quattro cifre).
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