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Sterzi per CAMION
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Scatola dello sterzo come parte del sistema di sterzo
Nel sistema di sterzo della vostra auto, la scatola dello sterzo deve essere sostituita? Allora Motointegrator è il posto giusto per voi, perché nel nostro negozio online troverete un'ampia scelta di ingranaggi dello sterzo - con e senza servosterzo - per quasi tutti i modelli di auto comuni di marche europee, asiatiche e americane.
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Funzione della scatola dello sterzo
La scatola dello sterzo trasmette il movimento di rotazione del volante, messo in moto dalla forza manuale, all'asta di guida, che a sua volta è responsabile della regolazione delle ruote. In questo modo, il movimento del volante si trasforma in un movimento delle ruote nella direzione desiderata attraverso la scatola dello sterzo e il tirante. La forma più comune di sterzo è quella a pignone e cremagliera, utilizzata soprattutto nelle autovetture. A differenza di altre varianti, questa solitamente non dispone di una leva sul piantone dello sterzo. Inoltre, possono essere installati dispositivi di sterzo a vite senza fine, a dita, a cavallo, Gemmer o a ricircolo di sfere.
Ordinate le ruote sterzanti online a un prezzo ragionevole
Un sistema di sterzo intatto è fondamentale per la sicurezza del veicolo: se non funziona correttamente, la guida del veicolo può essere gravemente compromessa e i conducenti e i passeggeri possono essere esposti a gravi rischi. Pertanto, anche il minimo sospetto di una scatola dello sterzo difettosa, di una Tirantiteste di sterzo o Travi dell'asse far controllare immediatamente il veicolo da un professionista. Se uno dei componenti è difettoso, almeno si può risparmiare sull'acquisto dei pezzi di ricambio: Confrontate i prezzi di molti ricambi auto di diverse marche online e ordinate il prodotto più adatto alle vostre esigenze.
Su Motointegrator, trovare il vostro ingranaggio dello sterzo perfetto è ancora più facile perché potete usare le nostre pratiche opzioni di ricerca e filtro per trovare i ricambi giusti per il vostro tipo di veicolo, la marca e il produttore preferito e il prezzo. Potete anche approfittare del nostro servizio cortese e dei tempi di consegna rapidi!
Principio di funzionamento del volante
Che tipi di timonerie esistono?
- Sterzo a vite senza fine
- Sterzo a pignone e cremagliera
- Controllo a vite
- Sterzo a ricircolo di sfere (ulteriore sviluppo dello sterzo a vite)
Il volante a vite senza fine
Lo sterzo Ross (sterzo con le dita) e lo sterzo Bishop si basano sul principio dello sterzo a vite senza fine. Il timone è composto da tre parti ed è quindi sensibile. Il Maggiolino VW è un tipico esempio di sterzo a vite senza fine nella produzione su larga scala. Successivamente, tuttavia, qui è stato installato anche lo sterzo a pignone e cremagliera. A causa del gioco relativamente grande della vite senza fine, i sistemi di guida a vite senza fine sono generalmente dotati di un ammortizzatore di sterzo.
Sterzo mandrino e vite a ricircolo di sfere
Il controllo del pignone e della cremagliera
I sistemi di sterzo a mandrino, vite senza fine e ricircolo di sfere sono riconoscibili per il design compatto (tondo, rettangolare) con braccio pitman, mentre lo sterzo a pignone e cremagliera, invece, è allungato e occupa circa la metà della larghezza tra le ruote . Questo ingranaggio è solitamente fissato alla paratia.
Cosa fare se la cremagliera dello sterzo ha troppo gioco?
Anche lo sterzo a ricircolo di sfere è relativamente meno soggetto a guasti in termini di gioco dello sterzo. Ma il controllo della vite senza fine e il semplice controllo del mandrino sono ancora di più. Tuttavia, il gioco nello sterzo a pignone e cremagliera può verificarsi anche se, ad esempio, nell'impianto è presente una quantità insufficiente di olio idraulico permanente (l'olio poi si forma schiuma e perde le sue proprietà lubrificanti) o se la cremagliera dello sterzo è stata utilizzata per molto molto tempo, e possibilmente in condizioni speciali, condizioni difficili.
Gli ingranaggi dello sterzo possono essere regolati se il gioco è troppo grande. A tal fine, è necessario seguire rigorosamente le istruzioni nel manuale di officina del produttore per il rispettivo modello di veicolo. La regolazione del sistema di guida deve quindi essere eseguita solo da un'officina specializzata.
Come controlli tu stesso il sistema di guida?
Come si riconosce il difetto?
Qui le ruote sono leggermente trattenute in modo da poter sentire il gioco. Così puoi sentire immediatamente con la mano sul volante se è caduto qualcosa. Questa navetta è un punto particolarmente debole su tutti i sistemi di sterzo a braccio pitman. Inoltre, ovviamente, possono essere escluse anche le estremità dei tiranti spente, cosa che avviene anche mediante "tatto" e ispezione visiva.
Quali altri danni possono verificarsi allo sterzo?
Pertanto, l'impianto idraulico di guida deve essere sempre controllato per la tenuta e il filtro deve essere sostituito nei periodi specificati. Offriamo anche vari set di guarnizioni per sigillare la scatola dello sterzo. Tuttavia, è anche una questione di costi di riparazione, se ha più senso un nuovo cambio o sigillare la cremagliera dello sterzo.