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Silenziatori centrali WALKER per CAMION

(risultati 59 trovati)

Vengono visualizzati tutti i risultati nella categoria Silenziatori centrali.
Non abbiamo trovato alcun risultato per il veicolo Mercedes-Benz

Se il veicolo fa rumore quando si guida, il motore diventa più rumoroso o si sente un odore di gas di scarico, la causa potrebbe essere un difetto del silenziatore centrale dell'auto. Come parte dello scarico, il silenziatore centrale assorbe il rumore del motore, in particolare le onde sonore ad alta frequenza

Criteri di collocamento
Silenziatore centrale WALKER 24552
Produttore:   WALKER
Numero del Produttore:   24552
53,90 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Silenziatore centrale WALKER 24291
Produttore:   WALKER
Numero del Produttore:   24291
65,50 €IVA inclusa, più spedizionepiù 15,00 € sovrapprezzo per merci ingombranti
2-4 giorni lavorativi
Silenziatore centrale WALKER 23031
Produttore:   WALKER
Numero del Produttore:   23031
38,25 €IVA inclusa, più spedizionepiù 5,00 € sovrapprezzo per merci ingombranti
2-4 giorni lavorativi
Silenziatore centrale WALKER 23695
Produttore:   WALKER
Numero del Produttore:   23695
59,77 €IVA inclusa, più spedizionepiù 5,00 € sovrapprezzo per merci ingombranti
2-4 giorni lavorativi
Silenziatore centrale WALKER 23060
Produttore:   WALKER
Numero del Produttore:   23060
58,42 €IVA inclusa, più spedizionepiù 15,00 € sovrapprezzo per merci ingombranti
2-4 giorni lavorativi
Silenziatore centrale WALKER 24147
Produttore:   WALKER
Numero del Produttore:   24147
100,04 €IVA inclusa, più spedizionepiù 15,00 € sovrapprezzo per merci ingombranti
2-4 giorni lavorativi
Silenziatore centrale WALKER 23382
Produttore:   WALKER
Numero del Produttore:   23382
76,45 €IVA inclusa, più spedizionepiù 15,00 € sovrapprezzo per merci ingombranti
2-4 giorni lavorativi
Silenziatore centrale WALKER 21486
Produttore:   WALKER
Numero del Produttore:   21486
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Silenziatore centrale WALKER 22045
Produttore:   WALKER
Numero del Produttore:   22045
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Silenziatore centrale WALKER 22071
Produttore:   WALKER
Numero del Produttore:   22071
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Silenziatore centrale WALKER 22399
Produttore:   WALKER
Numero del Produttore:   22399
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Silenziatore centrale WALKER 22418
Produttore:   WALKER
Numero del Produttore:   22418
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Silenziatore centrale WALKER 23663
Produttore:   WALKER
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Silenziatore centrale WALKER 22959
Produttore:   WALKER
Numero del Produttore:   22959
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Silenziatore centrale WALKER 24175
Produttore:   WALKER
Numero del Produttore:   24175
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Cosa fare se la marmitta centrale perde?

Se c'è un forte rombo sotto l'auto e i suoni di scarico diventano più forti, allora parte del sistema di scarico perde. Spesso è la marmitta centrale che ha sofferto. L'uscita può essere facilmente sigillata con l'ausilio di una semplice pasta di montaggio. Questa pasta è stata sviluppata appositamente per i punti di perdita sui sistemi di scarico. Il prodotto si applica secondo le indicazioni del produttore e indurisce dopo pochi minuti. In alternativa, è possibile utilizzare uno speciale composto sigillante per alte temperature. Questo kit non è adatto solo per sistemi di scarico difettosi, ma anche per altre aree dove si verificano temperature elevate. Una terza opzione oltre alla sostituzione della marmitta centrale è una benda di scarico applicata sulla zona difettosa.

Come si svuota la marmitta centrale?

Una marmitta centrale contiene diversi componenti che possono causare problemi dopo un lungo periodo di funzionamento del veicolo. Ad esempio, nel silenziatore sono presenti piastre di metallo, che si allentano nel tempo e possono causare vibrazioni in scatola. Per eliminare questi rumori, la marmitta centrale può essere staccata. Questo deve essere ampliato. Una possibilità è aprire la marmitta e ritagliare le viscere e quindi saldare nuovamente la marmitta. Se ci sono parti sciolte nello scarico, queste possono essere rimosse con vari strumenti attraverso i tubi all'ingresso e all'uscita. Ciò è particolarmente vero se le parti all'interno della marmitta sono corrose e più o meno cadono.

Cos'è un tubo di ricambio per la marmitta centrale? E in caso di emergenza?

Molti conducenti usano un semplice tubo di ricambio della marmitta invece di una marmitta centrale. Non è necessario alcun silenziatore aggiuntivo, risultando in un suono molto più forte in molti veicoli. Tuttavia, una tale regolazione dell'impianto di scarico può causare difficoltà, ad esempio un controllo da parte della polizia o durante l'ispezione generale. La marmitta originale deve quindi essere tenuta pronta in caso di emergenza, in modo che possa essere rimontata almeno durante un controllo generale. In caso di problemi durante un controllo di polizia, potrebbe essere necessario montare questa marmitta originale e quindi visionare il veicolo. I tubi di ricambio per la marmitta centrale sono disponibili nei negozi di accessori. Per molte persone, queste sono alternative economiche a marmitte molto più costose.

Cosa fare se lo scarico è allentato?

È più comune che le gomme delle sospensioni dei sistemi di scarico si rompano e uno scarico che batte emette rumori spiacevoli durante la guida. Le gomme di ritegno difettose sono tra i difetti più comuni nei sistemi di scarico. Se succede su strada, di solito non ci sono pezzi di ricambio disponibili. Un sistema di scarico allentato può spesso essere riparato con strumenti semplici come un pezzo di filo o cavo, almeno fino al prossimo garage o riparazione. I nuovi elementi di fissaggio non costano molto e nella maggior parte dei casi anche l'installazione è abbastanza semplice e veloce. L'unico inconveniente di ciò è che il montaggio può essere effettuato solo su piattaforma elevatrice o fossa.

Consigli generali per sigillare i sistemi di scarico

Prima buona notizia: nella maggior parte dei casi puoi continuare a guidare per un po' con uno scarico che perde. Questo vale in ogni caso se l'impianto di scarico che perde non produce un rumore eccessivo. Se il veicolo deve essere sottoposto a un'ispezione generale, lo scarico deve essere a tenuta. È meglio eseguire i lavori di riparazione necessari su una piattaforma elevatrice o almeno sopra un pozzo, altrimenti sarà molto difficile raggiungere i punti di riparazione interessati.