Sensori di posizione dell'albero a camme per Mercedes-Benz per CAMION

(risultati 12 trovati)

Criteri di collocamento
Sensore, posizione albero a camme HANS PRIES 407 869
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   407 869
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Sensore, impulso di accensione FEBI BILSTEIN 36432
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   36432
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Sensore, posizione albero a camme MEYLE ELECTRONICS 014 800 0090
Produttore:   MEYLE
Numero del Produttore:   014 800 0090
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Sensore, posizione albero a camme HANS PRIES 401 869
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   401 869
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Sensore, posizione albero a camme HANS PRIES 409 339
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   409 339
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Sensore di posizione dell'albero a camme HANS PRIES 408 233
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   408 233
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Sensore, posizione albero a camme MEYLE ELECTRONICS 014 899 0006
Produttore:   MEYLE
Numero del Produttore:   014 899 0006
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Sensore, posizione albero a camme VALEO 366425
Produttore:   VALEO
Numero del Produttore:   366425
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Sensore, posizione albero a camme BOSCH 0 232 103 154
Sensore, posizione albero a camme BOSCH 0 232 103 154
Produttore:   BOSCH
Numero del Produttore:   0 232 103 154
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Sensore, posizione albero a camme MAGNETI MARELLI 064847189010
Produttore:   MAGNETI MARELLI
Numero del Produttore:   064847189010
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Sensore, posizione albero a camme FEBI BILSTEIN 175297
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   175297
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Sensore, posizione albero a camme VDO 2803550088380
Produttore:   VDO
Numero del Produttore:   2803550088380
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Perché sono necessari i sensori dell'albero a camme?

Il sensore dell'albero a camme si trova sul lato della testa del cilindro. Il suo compito è quello di rilevare la velocità e l'esatta posizione dell'albero a camme attraverso il rilevamento di una corona dentata sull'albero a camme. Ciò consente un'iniezione precisa del carburante e una combustione sicura, efficace ed ecologica. A tal fine, determinano continuamente la posizione del rispettivo albero a camme. Inviano queste informazioni alla centralina di controllo del motore.

Di solito c'è un sensore per ogni albero a camme. A seconda della struttura del motore, ci sono quindi uno, due o quattro alberi a camme e, di conseguenza, lo stesso numero di sensori per albero a camme.

Nei veicoli diesel e a benzina vengono utilizzati sensori diversi. In un motore a benzina, il sensore rileva la posizione del pistone del primo cilindro. In un motore diesel, vengono attivati diversi punti di misura per la misurazione, in modo che l'unità di controllo possa determinare le posizioni esatte di ciascun pistone del cilindro.

Sensore albero a camme difettoso? Fate attenzione a questi sintomi

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La spia gialla del motore indica il guasto e la centralina passa al programma di marcia di emergenza. Nella maggior parte dei casi, questo vi permetterà di arrivare fino a un'officina. Continuare a guidare con un sensore dell'albero a camme difettoso di solito non è possibile o è sconsigliato.

I seguenti segnali indicano un sensore dell'albero a camme difettoso:

  • Il consumo di carburante aumenta.
  • Ci sono problemi di avviamento del motore. Il motore si blocca o si spegne durante la guida.
  • Si notano variazioni di velocità.
  • Si verifica una perdita di prestazioni.
  • Il comfort di guida diminuisce, perché l'intero motore e il sistema di accensione ne risentono.
  • Il programma di emergenza è attivo.
  • La voce della memoria errori fornisce un messaggio di errore del tipo: "Segnale del sensore di posizione dell'albero a camme non plausibile".
< h2>Controllo dei sensori dell'albero a camme.

Prima di tutto controllare che i sensori non siano danneggiati. Esaminare le connessioni elettriche dei cavi e dei connettori del sensore:

  • Si scoprono rotture o tracce di corrosione?
  • È possibile che ci sia una perdita d'olio da qualche parte?
  • Ad esempio, l'encoder è sporco di olio?
  • Ist ein Bruch des Geberrades zu erkennen?
  • Si sono verificati cortocircuiti interni?
  • È possibile rilevare un'interruzione del collegamento con la centralina?

L'anello di tenuta tra il sensore e la testata potrebbe essere la causa del problema. Con il tempo si indurisce, causando la fuoriuscita dell'olio. Poiché questo componente non può essere sostituito singolarmente, è necessario acquistare un nuovo sensore dell'albero a camme.

Costi di un nuovo sensore dell'albero a camme

Il nuovo acquisto non è costoso: l'acquisto di un nuovo sensore dell'albero a camme costa circa 40-180 euro. I nostri migliori produttori in questa categoria includono AUTLOG, BOSCH, DENSO, DELPHI, FEBI BILSTEIN, HELLA, MEAT & DORIA, VALEO, VEMO, VDO, NGK e FAE. Se il sensore della vostra auto è facilmente accessibile, la sua sostituzione richiederà circa 20-30 minuti. Se è più difficile da raggiungere, è meglio prevedere due ore per l'installazione. A volte è necessario rimuovere anche la cinghia di distribuzione.

Perché dovreste acquistare i sensori dell'albero a camme e altri pezzi di ricambio da Motointegrator

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