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Raffreddatori dell'olio per Hyundai per CAMION
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Raffreddamento dell'olio nei veicoli a motore - applicazione e funzione
I componenti del motore a combustione di un veicolo a motore sono esposti a un forte calore e possono quindi raggiungere temperature molto elevate. Per evitare il surriscaldamento dei pistoni, ad esempio, si utilizza l'olio motore per il raffreddamento. Circola all'interno del motore e assorbe il calore, sfruttando il punto di ebollizione più elevato rispetto ad altri liquidi. Tuttavia, l'olio motore non viene utilizzato esclusivamente per raffreddare il motore, ma anche per lubrificare i vari componenti. Poiché anche l'olio del motore può surriscaldarsi oltre una certa temperatura, i sistemi di raffreddamento dell'olio sono integrati nel circuito dell'olio.
Produttore: | THERMOTEC |
Numero del Produttore: | D405004TT |
Produttore: | NRF |
Numero del Produttore: | 31165 |
Produttore: | ACKOJA |
Numero del Produttore: | A52-60-0011 |
Produttore: | NISSENS |
Numero del Produttore: | 90720 |
Produttore: | NISSENS |
Numero del Produttore: | 91163 |
Produttore: | NISSENS |
Numero del Produttore: | 91231 |
Produttore: | NISSENS |
Numero del Produttore: | 91295 |
Produttore: | NISSENS |
Numero del Produttore: | 91230 |
Produttore: | NISSENS |
Numero del Produttore: | 90721 |
Produttore: | NRF |
Numero del Produttore: | 310057 |
Radiatore dell'olio per migliorare la capacità di raffreddamento
La capacità di raffreddamento può essere ulteriormente aumentata con radiatori dell'olio esterni: Invece di essere dissipato attraverso la coppa dell'olio, il calore dell'olio viene dissipato nell'aria esterna attraverso il radiatore dell'olio. Ciò avviene grazie allo scambio di calore tra l'acqua come liquido di raffreddamento e l'olio motore, molto più caldo, il cui punto di ebollizione è di circa 150 gradi Celsius. I materiali utilizzati per i radiatori dell'olio sono solitamente l'alluminio o l'acciaio inox, che hanno una buona conducibilità termica. In questo modo, può avvenire un efficace scambio di calore tra l'olio motore e il liquido di raffreddamento.
Sostituzione professionale dei radiatori dell'olio difettosi
I radiatori dell'olio possono perdere dopo un uso prolungato, causando il mancato funzionamento del sistema di raffreddamento dell'olio. Tuttavia, se l'olio non viene raffreddato a sufficienza, le parti del motore possono surriscaldarsi rapidamente. Poiché ciò può causare danni gravi, è necessario far controllare immediatamente il sistema di raffreddamento dell'auto se si sospetta un difetto. A seconda del tipo di danno, può essere sufficiente sostituire le singole guarnizioni del radiatore dell'olio, ma spesso non è possibile sostituire l'intero radiatore dell'olio. Tuttavia, la gamma di ricambi presenta notevoli differenze di prezzo e di qualità , per cui vale la pena di confrontare i prezzi. Per facilitare la scelta del ricambio giusto per il vostro radiatore dell'olio, su motointegrator.com vi offriamo la possibilità di limitare l'ampia gamma di radiatori dell'olio attraverso vari filtri. Visualizzare solo i prodotti adatti all'utente in termini di produttore, prezzo o disponibilità .
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Principio di funzionamento e applicazioni tipiche
Nel frattempo, i radiatori dell'olio sono diventati ancora più importanti. L'attuale tendenza al ridimensionamento dei motori, ovvero più potenza dai motori più piccoli (rispetto al modello precedente), è la tendenza. La potenza extra si ottiene principalmente mediante compressore o turbocompressore. Questi componenti (turbocompressori, compressori) a loro volta sono riscaldati molto fortemente e necessitano anche di raffreddamento. In alcuni casi per questo vengono utilizzati acqua e aria, ma principalmente olio motore dal circuito dell'olio motore.
Questo principio di raffreddamento include anche un radiatore dell'olio. Ci sono anche diverse versioni qui. La tecnologia più semplice nell'ingegneria automobilistica sono gli alloggiamenti dei filtri dell'olio, che sono anche dotati di alette di raffreddamento e radiatori dell'olio. Ma ci sono anche sistemi di raffreddamento che utilizzano un refrigeratore, come il refrigeratore d'acqua. Questo viene quindi solitamente installato come un refrigeratore stretto accanto o sotto il refrigeratore d'acqua. Ovviamente è anche possibile davanti o dietro il refrigeratore d'acqua, ma di solito il refrigeratore dell'aria condizionata è già installato qui. Entrambi i sistemi, ovvero integrati nel filtro o nell'alloggiamento del filtro e come radiatore anteriore, sono disponibili anche per il retrofit.
Quando ha senso un radiatore dell'olio?
A cosa devo prestare attenzione quando acquisto un nuovo radiatore dell'olio?
Ad esempio, lo spessore della parete e/o la lega delle alette di raffreddamento. Inoltre, deve esserci spazio per elementi di retrofit per il retrofit del radiatore dell'olio e, se necessario, delle tubazioni dell'olio. Inoltre, aumenta naturalmente la necessità di olio. A seconda delle lunghezze e delle sezioni dei tubi e del volume del radiatore, è necessario più olio motore. Tuttavia, tenere presente che il livello dell'olio nella coppa dell'olio non può aumentare. Perché allora l'albero a gomiti può colpire l'olio e mescolarsi con l'aria. Proprio come in un mixer, l'olio viene quindi montato fino a quando non diventa schiumoso e perde gran parte della sua capacità lubrificante.