A differenza dei parafanghi posteriori, i parafanghi anteriori delle autovetture non hanno una funzione statica per la carrozzeria del veicolo. Tuttavia, svolgono importanti funzioni di protezione e contribuiscono a determinare l'aspetto del veicolo. I parafanghi anteriori sono avvitati al telaio e possono quindi essere sostituiti con relativa facilità . Il parafango anteriore completo è spesso composto da un parafango interno o passaruota e da un parafango esterno, la parte visibile.
| Produttore: | BLIC |
| Numero del Produttore: | 6504-04-3711312P |
| Produttore: | BLIC |
| Numero del Produttore: | 6504-04-3717313P |
I parafanghi sono parti della carrozzeria dell'auto montate sopra le ruote. La funzione principale del parafango anteriore è quella di proteggere i passanti, in particolare i pedoni, dai pericoli causati dalla rotazione del pneumatico e dalla dispersione di sporco o acqua. In questo modo si garantisce anche una visuale chiara per i veicoli che seguono, in quanto si evita la formazione di vortici. Per garantire questa protezione, i parafanghi sui pneumatici sono obbligatori. I primi parafanghi anteriori delle autovetture erano ancora indipendenti dalla carrozzeria del veicolo e venivano montati direttamente sopra i pneumatici, in modo simile ai parafanghi delle biciclette.
Nel frattempo, le unità si sono avvicinate al telaio. I parafanghi coprono i passaruota dell'asse sterzante e sporgono solo leggermente dalle dimensioni del veicolo. Fanno parte della carrozzeria con una transizione fluida verso il cofano e la parte anteriore del veicolo.
La protezione preventiva contro la corrosione può allungare notevolmente la vita utile del parafango anteriore di un'auto. I produttori forniscono una protezione di fabbrica sigillando la cavità con prodotti speciali, ma questa protezione viene attaccata nel tempo dall'umidità , dal sale stradale e da altre sollecitazioni. Oltre a un parcheggio adeguato, preferibilmente ventilato, come un garage o una tettoia, le cere dure e il rinnovo del sigillante della cavità sull'ala anteriore e su tutte le altre parti della carrozzeria sono adatti per un'ulteriore protezione dalla corrosione. Soprattutto nelle aree del veicolo interessate dagli spruzzi d'acqua, una protezione regolare del sottoscocca aiuta a prevenire la ruggine e prolunga la durata di vita del veicolo. In particolare, la parte inferiore dei parafanghi è protetta.
La sostituzione di un parafango anteriore è sempre necessaria quando il componente è stato danneggiato da un incidente o dalla ruggine a tal punto che le misure di riparazione non sono più possibili. Nella maggior parte dei casi, questo può essere determinato già da un'ispezione visiva. La sostituzione può essere consigliata anche in presenza di gravi graffi che arrivano fino al metallo. Di norma, la parte inferiore dei parafanghi, che viene a contatto in modo particolarmente intenso con l'acqua di spruzzo, la sabbia o la graniglia, è la prima ad essere colpita dalla ruggine. I parafanghi anteriori, in particolare, sono spesso vittime di tamponamenti durante le manovre nei vialetti stretti o nei parcheggi.
Rispetto ad altri interventi di riparazione, l'impegno richiesto per la sostituzione dell'ala è piuttosto basso. Oltre agli strumenti appropriati, come chiavi a bussola di varie dimensioni, un cric o un ragno per ruote, è necessario disporre di una postazione di lavoro asciutta.
1. Per rimuovere il parafango anteriore, è necessario smontare la griglia del radiatore e quindi il paraurti anteriore. Sui veicoli moderni, il paraurti è fissato con clip e viti. Quando si ripone il componente rimosso, è importante proteggerlo dai graffi.
2. Il passo successivo consiste nel sollevare il veicolo e rimuovere la ruota. Importante da sapere: L'auto sollevata con il cric deve essere fissata con appositi cavalletti.
3. A questo punto si rimuove il parafango interno o il passaruota. Per evitare di arrotondare le teste delle viti, si consiglia di utilizzare un cacciavite a mano anziché un avvitatore a batteria.
4. Infine, il faro viene rimosso, poiché dietro di esso si trovano alcune viti di fissaggio del parafango anteriore, altrimenti difficilmente accessibili.
5. Ora è possibile svitare il parafango anteriore dell'auto e montare il nuovo pezzo. Quindi rimontare in ordine inverso.
I problemi possono sorgere con i veicoli incidentati: se il nuovo parafango non sembra adattarsi, c'è il rischio di danneggiare il telaio. Questo aspetto deve essere chiarito per garantire la sicurezza dei veicoli nel traffico stradale.
I parafanghi anteriori per autovetture del nostro negozio online sono pannelli di riparazione con primer. Prima dell'installazione, i componenti devono quindi essere verniciati nel colore del veicolo. Soprattutto per i veicoli più vecchi, è prevedibile che, anche se il colore è giusto, siano visibili differenze nella verniciatura. Questi possono essere uniformati mediante un trattamento appropriato con lo smalto. Per un risultato perfetto, la verniciatura delle ali deve essere eseguita da un professionista.
Come per tutti i componenti della carrozzeria, anche per il parafango anteriore è importante l'alta qualità dei materiali. Anche l'accuratezza dell'accoppiamento gioca un ruolo importante, perché anche piccole imprecisioni dimensionali possono causare difficoltà durante l'installazione. I numeri di parte possono essere utilizzati per determinare il parafango anteriore giusto. Il costo di un nuovo parafango anteriore dipende dal modello di veicolo e dal produttore. Per il solo pannello di riparazione si possono prevedere prezzi compresi tra 50 e 200 euro. A ciò si aggiungono i costi di verniciatura nel colore del veicolo.
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