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I parafanghi anteriori sono componenti imbullonati al telaio nella parte anteriore dell'auto. Alcune carenature anteriori sono anche saldate alla carrozzeria. La fascia anteriore collega i parafanghi e fornisce i supporti per altri componenti importanti come i fari, il radiatore (griglia), il paraurti e gli indicatori di direzione. Questi componenti sono imbullonati alla fascia anteriore. Le carenature anteriori sono in genere realizzate in lamiera o in plastica.
I fascioni anteriori svolgono funzioni importanti per il veicolo. Si occupano principalmente di aerodinamica e raffreddamento, ma anche di sicurezza. La copertura protegge altri componenti come il cofano, i parafanghi e la griglia del radiatore dalle forze della corrente d'aria. Allo stesso tempo, devia in modo ottimale questa corrente d'aria per ridurre la resistenza aerodinamica del veicolo. Questo ottimizza le caratteristiche di guida e il consumo di carburante.
In caso di collisione, le carenature anteriori contribuiscono a dissipare l'energia dell'impatto. In particolare, nel caso di forze d'urto leggere, questo previene o riduce i danni ad altri componenti.
Infine, ma non per questo meno importante, il frontale della vettura soddisfa anche alcuni aspetti estetici. I progettisti delle case automobilistiche investono molto tempo nella progettazione del paraurti anteriore. Insieme ad altri elementi di design, determina l'impressione che si ha guardando il veicolo dalla parte anteriore. Senza le finiture, i vari componenti sarebbero direttamente visibili, il che di solito non favorisce l'estetica.
Gli automobilisti delle aree urbane, in particolare, notano spesso piccoli danni alle carenature anteriori. I danni da parcheggio provocano graffi e ammaccature. Questo danno di solito non è grave e non deve essere riparato immediatamente, purché l'aspetto alterato non sia un problema.
Fessure più grandi o addirittura buchi, tuttavia, compromettono la funzione. La preoccupazione principale è che le forze della corrente d'aria causino ulteriori danni. Anche i pannelli frontali in metallo possono soffrire di ruggine. Questo vale soprattutto per i componenti non zincati.
Una delle principali fonti di danni ai rivestimenti anteriori è l'impatto meccanico maggiore, ad esempio in caso di incidenti. Questo spesso comporta danni complessivi importanti, poiché i pannelli anteriori supportano anche molti altri componenti come gli indicatori di direzione, il paraurti con i sensori, i fari, ecc. Le riparazioni possono quindi essere molto costose.
I difetti dei pannelli anteriori sono raramente la causa di problemi gravi del veicolo. Nella maggior parte dei casi, i danni si sono verificati altrove e hanno coinvolto i pannelli frontali. Questo vale, ad esempio, per gli incidenti.
Se al veicolo è stata applicata una forza elevata, il danno non deve essere sempre localizzato nel punto di impatto. Un telaio deformato può causare problemi anche altrove. Ad esempio, una carenatura anteriore difettosa deve essere presa in considerazione anche se l'impatto è avvenuto lateralmente.
Con il know-how e le attrezzature necessarie, la riparazione può essere effettuata dal proprietario. Tuttavia, un viaggio in officina è probabilmente la scelta migliore per la maggior parte degli automobilisti, non da ultimo per la quantità di lavoro richiesto.
Per raggiungere la carenatura anteriore è necessario smontare vari componenti. Una volta terminato questo lavoro, la carenatura anteriore viene svitata e sostituita. La sostituzione è assolutamente necessaria se la carenatura anteriore è rotta.
In questo modo è possibile determinare rapidamente, ad esempio dopo un incidente, se il telaio ha subito danni importanti. In genere, un pezzo di ricambio opportunamente acquistato dovrebbe essere facile da montare. In caso contrario, il telaio del veicolo potrebbe essersi deformato.
Chi esegue personalmente i lavori dovrebbe essere in grado di controllare tutti i componenti nelle vicinanze. Questi possono aver subito danni che inizialmente non erano visibili dopo un incidente.
Se i pannelli anteriori sono danneggiati solo da ammaccature o graffi, è sempre possibile ripararli da soli con la necessaria pazienza. La lucidatura, l'otturazione e la rimozione delle ammaccature sono quindi all'ordine del giorno.
Il costo dei materiali per una carenatura anteriore parte da meno di 10 euro. Tuttavia, esistono anche modelli molto più costosi che arrivano a costare fino a 800 euro (in alcuni casi anche diverse migliaia di euro). Il fattore decisivo è che il componente scelto si adatti al veicolo.
Su Motointegrator è possibile ordinare facilmente online le carenature anteriori. Troverete prodotti per tutte le marche e i modelli. Non importa se avete bisogno di un paraurti anteriore per Golf 7, Fiat Ducato o Ford Fiesta: Troverete quello che cercate in pochissimo tempo. Utilizzate la funzione di ricerca nel nostro negozio online o utilizzate il filtro per visualizzare i prodotti adatti al vostro veicolo.
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