Giunti per CAMION

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L'accoppiamento del carrello - una parte d'usura fortemente sollecitata

Come le automobili, la maggior parte dei camion è dotata di una frizione a secco a disco singolo. Tuttavia, l'usura è notevolmente superiore a causa dell'enorme carico. Per ottenere la massima durata possibile, è necessario installare come ricambi solo frizioni per autocarri di alta qualità . Nel nostro ampio negozio online offriamo set di frizioni per quasi tutti i camion più comuni in questa alta qualità  e ai soliti prezzi interessanti.

Il compito della frizione

Durante la combustione nel motore, l'energia liberata viene convertita in un movimento rotatorio dell'albero a gomiti. Se questo moto rotatorio fosse trasmesso 1:1 agli assi motore, il veicolo non sarebbe quasi in grado di partire e non potrebbe raggiungere velocità  elevate. Per ottenere questo risultato, il movimento rotatorio deve essere adattato attraverso vari rapporti di trasmissione. Questo accade quando si passa alle diverse marce. Tuttavia, ciò richiede l'interruzione del movimento rotatorio. Questo compito è svolto dalla frizione. .

Criteri di collocamento
Volano SACHS 3421 601 052
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3421 601 052
220,46 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit frizione DT Spare Parts 2.93050
Produttore:   DT SPARE PARTS
Numero del Produttore:   2.93050
751,47 €IVA inclusa, più spedizionepiù 69,00 € sovrapprezzo per merci ingombranti
2-4 giorni lavorativi
Volano AUGER 80286
Produttore:   AUGER
Numero del Produttore:   80286
458,96 €IVA inclusa, più spedizionepiù 50,00 € sovrapprezzo per merci ingombranti
2-4 giorni lavorativi
Kit frizione LUK 643 3406 09
Kit frizione LUK 643 3406 09
Produttore:   LUK
Numero del Produttore:   643 3406 09
845,82 €IVA inclusa, più spedizionepiù 50,00 € sovrapprezzo per merci ingombranti
2-4 giorni lavorativi
Dispositivo disinnesto centrale, frizione SACHS 6482 000 219
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   6482 000 219
595,12 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit frizione FEBI BILSTEIN 105233
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   105233
457,77 €IVA inclusa, più spedizionepiù 69,00 € sovrapprezzo per merci ingombranti
2-4 giorni lavorativi
Kit frizione LUK 643 3009 00
Kit frizione LUK 643 3009 00
Produttore:   LUK
Numero del Produttore:   643 3009 00
499,90 €IVA inclusa, più spedizionepiù 69,00 € sovrapprezzo per merci ingombranti
2-4 giorni lavorativi
Volano C.E.I 196379
Produttore:   C.E.I
Numero del Produttore:   196379
308,75 €IVA inclusa, più spedizionepiù 50,00 € sovrapprezzo per merci ingombranti
2-4 giorni lavorativi
Kit frizione SACHS 3400 700 358
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3400 700 358
828,68 €IVA inclusa, più spedizionepiù 69,00 € sovrapprezzo per merci ingombranti
2-4 giorni lavorativi
Kit frizione VALEO 827282
Produttore:   VALEO
Numero del Produttore:   827282
708,91 €IVA inclusa, più spedizionepiù 69,00 € sovrapprezzo per merci ingombranti
2-4 giorni lavorativi
Volano DT Spare Parts 6.21213
Produttore:   DT SPARE PARTS
Numero del Produttore:   6.21213
423,49 €IVA inclusa, più spedizionepiù 50,00 € sovrapprezzo per merci ingombranti
2-4 giorni lavorativi
Piastra di pressione della frizione FEBI BILSTEIN 105285
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   105285
253,36 €IVA inclusa, più spedizionepiù 50,00 € sovrapprezzo per merci ingombranti
2-4 giorni lavorativi
Corona dell'ingranaggio, volano FEBI BILSTEIN 44305
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   44305
64,44 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Corona dell'ingranaggio, volano FEBI BILSTEIN 45748
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   45748
41,53 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit frizione LUK 643 3087 09
Kit frizione LUK 643 3087 09
Produttore:   LUK
Numero del Produttore:   643 3087 09
494,24 €IVA inclusa, più spedizionepiù 69,00 € sovrapprezzo per merci ingombranti
2-4 giorni lavorativi

Struttura delle frizioni per autocarri

Negli autocarri, la struttura della frizione si trova solitamente nella parte anteriore della trasmissione (in corrispondenza del motore), a partire dal volano con corona dentata, dal disco della frizione con rivestimento, quindi dall'anello di pressione, detto anche disco automatico. Anche il cuscinetto di sblocco scorre sull'albero. Quando la frizione è disinnestata, il cuscinetto di rilascio preme sulle potenti molle a tazza dell'anello di pressione. Come l'anello di pressione sul lato del cambio, anche il volano sul lato del motore funge da superficie di contatto per il disco della frizione. Sui camion, il cuscinetto di sgancio è azionato idraulicamente, elettricamente, pneumaticamente o elettropneumaticamente (EPS). .

Danni tipici e schemi di danneggiamento delle frizioni per autocarri

L'avviamento regolare e senza scatti si ottiene lasciando slittare leggermente la frizione. In questo modo si evita anche che il motore si spenga. Il disco della frizione è quindi sottoposto a forti sollecitazioni. Negli autocarri, questo stress è ancora più elevato, poiché si devono mettere in movimento pesi fino a 40 tonnellate e oltre. .

Se il rivestimento della frizione è molto usurato, la frizione macina ancora più a lungo del solito e di conseguenza si riscalda notevolmente. In questo modo il volano e l'anello di pressione possono ricuocere e diventare blu. Il metallo diventa duro e poroso, ma anche fragile. La frizione (guarnizione) può anche indurirsi e diventare vetrosa come una guarnizione dei freni troppo calda. La frizione ora slitta molto facilmente in modo incontrollato. .

Sostituzione delle frizioni per autocarri, preferibilmente come set di frizione

Un altro danno tipico che può verificarsi: il grasso nel cuscinetto di sblocco si scalda troppo e si esaurisce. Il problema si avverte con un rombo di macinatura. Se il cuscinetto di sblocco si blocca, può anche abradere e distruggere le punte delle molle del diaframma. Spesso il cuscinetto di stacco difettoso non è immediatamente riconoscibile durante la sostituzione della frizione. .

Tuttavia, non è raro che i primi segni di danneggiamento compaiano dopo qualche migliaio di chilometri. Quindi, come per la sostituzione della frizione, è necessario smontare nuovamente l'intero cambio. Pertanto, in caso di danni alla frizione, il disco della frizione deve essere sempre sostituito insieme all'anello di pressione (disco automatico) e al cuscinetto di stacco. Il supporto del volano, invece, viene ispezionato visivamente per verificare la presenza di ricotture blu e di cricche. .

Frizioni per autocarri di alta qualità  a condizioni favorevoli

A causa dell'enorme carico, è necessario utilizzare solo ricambi di alta qualità , soprattutto per le frizioni dei camion. Nel nostro negozio online li offriamo a prezzi vantaggiosi. Naturalmente sono disponibili anche accessori completi come cuscinetti di sblocco e cilindri della frizione in categorie chiaramente organizzate. Offriamo solo ricambi di alta qualità  provenienti da produttori certificati nell'UE. .