Il gancio di traino è importante per ogni tipo di auto. Soprattutto quando l'auto non parte più. Per trainare il veicolo in officina con un veicolo trainante, in questo caso è necessario il gancio di traino. Esistono diversi ganci di traino e modi per agganciare l'auto a un'altra vettura. VW, Ford e Opel in particolare richiedono barre diverse a questo proposito. Ad esempio, il Ford Transit Connect ha un gancio di traino, mentre l'Opel Vivaro ha un occhiello di traino.
In Germania è possibile utilizzare una fune o un gancio di traino per trainare la rispettiva auto a bassa velocità e con le luci di emergenza accese. Ma questo può talvolta sollevare alcune domande. Ad esempio, dove è possibile fissare il gancio di traino sulla Golf 4 o dove è montato il gancio di traino. La VW T 5 ha un occhiello di traino nella parte anteriore o, come la Ford Focus, un gancio di traino nella parte anteriore? A seconda del modello di auto, le circostanze sono diverse. Trova le risposte, compreso il gancio di traino perfetto per la tua auto, su Motointegrator.
Immaginate: La vostra auto è in panne, parcheggiata sul ciglio della strada e deve essere portata all'officina più vicina. Ogni auto è dotata di un gancio di traino nella parte anteriore della carrozzeria e di un occhiello di traino nella parte posteriore, che può essere aperto attraverso un coperchio. Le barre di traino di tutte le auto e i camion in Germania hanno la stessa lunghezza e possono quindi essere utilizzate per ogni singolo caso.
Tuttavia, se il servosterzo dell'auto difettosa si guasta, una barra di traino è molto meglio di una corda di traino. Quest'ultima, infatti, mantiene costante la distanza dall'auto che precede. Con la corda, può sorgere il problema che l'auto dietro urti l'auto che si allontana.
Per evitare i tamponamenti, l'ideale è un gancio di traino o un occhiello di traino. Sono disponibili in diversi colori:
Ma sono disponibili anche altri colori vivaci che rendono la vostra auto un'attrazione speciale. I materiali robusti e la buona lavorazione sono al centro dell'attenzione.
I vari produttori offrono diversi ganci di traino con occhielli posteriori e anteriori. Da un lato possono essere fissati al gancio di traino. In questo caso l'attenzione è rivolta soprattutto alla trasmissione della forza, a differenza delle barre di traino fissate con un gancio.
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Naturalmente, i ganci di traino possono essere montati anche sui camion. Tuttavia, l'estremità della barra è dotata di due fori, come una barra di traino per rimorchi. Affinché la procedura sia ben eseguita, è necessario che nella parte anteriore dell'autocarro sia presente un gancio di traino, attraverso il quale possa essere trainato come secondo veicolo. Il cosiddetto gancio di traino è dotato di una forcella e di un perno. Entrambi sono inseriti nel coperchio. I veicoli di traino sono dotati di un dispositivo standardizzato con occhiello di traino e filettatura.
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