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| Produttore: | TEXTAR |
| Numero del Produttore: | 91068800 |
| Produttore: | ABE |
| Numero del Produttore: | C05065ABE |
| Produttore: | FERODO |
| Numero del Produttore: | FSB4027 |
| Produttore: | FERODO |
| Numero del Produttore: | FSB4028 |
| Produttore: | LPR |
| Numero del Produttore: | 01198 |
| Produttore: | ATE |
| Numero del Produttore: | 03.0137-0477.2 |
| Produttore: | BOSCH |
| Numero del Produttore: | 0 986 487 577 |
Le ganasce dei freni sono utilizzate nei freni a tamburo. In questo caso, c'è un dispositivo di bloccaggio attraverso il quale le ganasce vengono premute contro il tamburo del freno. Di solito viene utilizzato un cilindro del freno come dispositivo di bloccaggio. Quando il processo di frenata è terminato, le molle di ritorno tirano le ganasce dei freni verso l'indietro.
I freni a tamburo sono utilizzati solo sugli assi posteriori, mentre gli assi anteriori sono dotati di freni a disco. In teoria, solo le ganasce dei freni possono essere sostituite se le prestazioni di frenata sono scarse. In alternativa, molti produttori offrono un set completo di ganasce dei freni composto da pastiglie, cilindro del freno, regolatore e molle di ritorno.
.Tieni presente che un set completo di ganasce per freni presenta sia vantaggi che svantaggi: Con un set di ganasce per freni, rinnovi tutte le parti importanti allo stesso tempo, così sei sicuro di avere un freno perfettamente funzionante. D'altro canto, un set di ganasce per freni è più costoso rispetto alle singole ganasce per freni.
Un altro vantaggio di un set di ganasce per freni è che sono incluse le ganasce per entrambi i lati. Questo significa che di solito vengono fornite quattro ganasce per i freni, abbinate ai cilindri e alle molle dei freni.
Di base, le ganasce dei freni possono essere installate sulle auto di tutti i produttori. Tuttavia, i produttori si stanno orientando a dotare le nuove auto solo di freni a disco. Pertanto, si deve dire che solo le auto più vecchie hanno ancora i freni a tamburo. Solo con questo tipo di freno si possono utilizzare le ganasce. Ma: ci sono anche nuove utilitarie che utilizzano i freni a tamburo e ci sono anche produttori che utilizzano i freni a tamburo nelle moderne auto elettriche. VW ne è un esempio. Il veicolo elettrico ID.3 ha freni a tamburo.
Perché VW si affida alla "vecchia" tecnologia? Perché in molte auto è l'asse anteriore a svolgere il compito principale di frenata e quindi i dischi dei freni dell'asse posteriore si arrugginiscono più rapidamente a causa dell'uso poco frequente. Questo fenomeno aumenta con le auto elettriche. Per contrastare questo fenomeno, VW sta utilizzando freni a tamburo sulla nuova auto elettrica. Inoltre, alcuni veicoli sono prodotti in modo tale che il freno di stazionamento (freno a mano) funzioni grazie alle ganasce dei freni.
.Le ganasce dei freni dovrebbero essere sempre sostituite quando il veicolo ha scarse prestazioni di frenata. Quando si tratta di freni, nessuno dovrebbe correre rischi. Il principio è: è meglio sostituire i freni una volta troppo presto che una volta troppo tardi. I freni dovrebbero essere sostituiti non appena iniziano a emettere dei fischi.
Quando dovresti optare per un set di ganasce per freni e quando dovresti optare per le sole ganasce per freni? Se le ganasce dei freni sono state montate sul veicolo per molto tempo, vale la pena acquistare un set completo di ganasce. Dopotutto, i freni possono durare fino a 120.000 chilometri - con il giusto stile di guida. In questo caso, vale sempre la pena di acquistare un set di ganasce per freni. È l'unico modo per evitare il rischio di dover sostituire i cilindretti dei freni poco dopo aver sostituito le ganasce.
Oltre agli attrezzi giusti, è necessaria una pasta speciale per garantire il corretto funzionamento dei freni dopo la sostituzione.
Se sei un meccanico d'auto o sei comunque esperto, puoi montare da solo il set di ganasce dei freni. Tuttavia, tieni presente che per alcuni veicoli è necessario uno strumento speciale. Se non sei esperto nella sostituzione di un set di ganasce dei freni, dovresti rivolgerti a un'officina.
Naturalmente ci sono produttori famosi che producono kit di ganasce per freni oltre ad altri pezzi di ricambio. I più noti sono:
Un set completo di ganasce freno originali può essere costoso. Nella maggior parte dei casi, devi aspettarti di pagare qualche centinaio di euro. Se vuoi risparmiare su questo costo, dovresti dare un'occhiata a Motointegrator. Offriamo ricambi di qualità originale, ma a prezzi inferiori. Inoltre, potrai trovare rapidamente il set di ganasce freno adatto a te se cerchi il produttore del veicolo e il modello esistente. In alternativa, puoi inserire il numero del ricambio esistente o contattare il nostro servizio clienti.
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