Freni a tamburo per CAMION

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Freni a tamburo

Abbiamo kit di montaggio per ganasce di BPART e FERODO, guarnizioni per ganasce di ROULUNDS e molti altri ricambi per freni a tamburo di ATE, WABCO o HEWEA

Prodotti adatti al veicolo: Mercedes-Benz LK/LN2 917 AF, potenza: 158 cv/116 kW (modifica)
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Criteri di collocamento
Rivetto, guarnizione freno a tamburo FERODO 93058
Produttore:   FERODO
Numero del Produttore:   93058
9,93 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
3,02 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
5,80 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
14,42 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Tamburo freno SBP 01-ME004
Produttore:   SBP
Numero del Produttore:   01-ME004
102,55 €IVA inclusa, più spedizionepiù 50,00 € sovrapprezzo per merci ingombranti
2-4 giorni lavorativi
Tamburo freno SBP 01-ME006
Produttore:   SBP
Numero del Produttore:   01-ME006
79,50 €IVA inclusa, più spedizionepiù 50,00 € sovrapprezzo per merci ingombranti
2-4 giorni lavorativi
Regolatore di frenata, sistema frenante SBP 08-ME028
Produttore:   SBP
Numero del Produttore:   08-ME028
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Tamburo freno EKU EKU 1082
Produttore:   EKU
Numero del Produttore:   EKU 1082
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Set di pastiglie freno, freno a tamburo BERAL KBL17290.3-1561
Produttore:   BERAL
Numero del Produttore:   KBL17290.3-1561
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Cilindro freno a membrana DT Spare Parts 1.18004
Produttore:   DT SPARE PARTS
Numero del Produttore:   1.18004
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Molla, ganascia freno AUGER 03911
Produttore:   AUGER
Numero del Produttore:   53911
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Set ganasce freno, freno a tamburo BERAL KBL19506.3-1561
Produttore:   BERAL
Numero del Produttore:   KBL19506.3-1561
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Il freno a tamburo

Il freno a tamburo è un freno in cui le ganasce con le guarnizioni (materiale di attrito) ad esse collegate sono premute da pistoni idraulici contro la superficie interna di un tamburo che ruota con l'asse. Questo crea un attrito che converte l'energia cinetica del veicolo in calore e rallenta o arresta il tamburo e la ruota collegata. La rotazione del tamburo spinge le ganasce contro il tamburo con maggiore forza, aumentando l'effetto frenante. Tuttavia, poiché la superficie di attrito del tamburo è chiusa e non è esposta al flusso d'aria, non può dissipare il calore nell'atmosfera con la stessa efficacia di un freno a disco. Tuttavia, il design chiuso è vantaggioso per proteggere il freno da sporco e umidità . Le tipiche parti soggette a usura dei freni a tamburo sono le guarnizioni delle ganasce, le molle delle ganasce e le leve divaricatrici. Questi e altri ricambi per i freni a tamburo del vostro camion sono disponibili nel negozio online di Motointegrator